El mayor fabricante de automóviles de EE.UU. tiene una estrategia doble para aumentar la producción de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, seguir invirtiendo en sus actuales vehículos con motor de gasolina, que representan la gran mayoría de los beneficios y la mayor parte de sus ventas de vehículos en EE.UU..

Se ha comprometido a poner fin a la producción de nuevos vehículos de gasolina para 2035.

La mayor parte de la financiación, 854 millones de dólares, se destina a preparar las plantas de Michigan, Nueva York y Ohio para producir el motor V-8 de bloque pequeño de sexta generación de GM y otros 64 millones de dólares en Rochester, Nueva York y Defiance, Ohio, para piezas de fundición y componentes que respalden la producción de vehículos eléctricos.

GM dijo que la inversión mostraba su compromiso de ofrecer "una sólida cartera de vehículos (con motor de combustión interna) hasta bien entrado el futuro, al tiempo que sigue acelerando su transformación hacia un futuro totalmente eléctrico."

A muchos trabajadores les preocupa que el cambio a la producción de VE cueste puestos de trabajo. El vicepresidente ejecutivo de fabricación de GM, Gerald Johnson, dijo que las nuevas inversiones "proporcionan seguridad laboral en estas plantas durante los próximos años."

GM iniciará este año conversaciones con el sindicato United Auto Workers para un nuevo contrato laboral que incluirá un fuerte enfoque en el futuro de las plantas vinculadas a los vehículos de gasolina.

El Congreso aprobó en agosto importantes incentivos financieros para que los fabricantes de automóviles conviertan las plantas que producen piezas para vehículos de gasolina en modelos eléctricos.