GENERAL MOTORS COMPANY 
El fabricante de automóviles de Detroit también dijo que la compensación total del presidente de GM, Mark Reuss, en 2023 subió a poco menos de 18 millones de dólares, frente a los 14,3 millones de dólares, mientras que la compensación del director financiero Paul Jacobson subió a 11,1 millones de dólares el año pasado, frente a los 10,2 millones de dólares. El consejero general de GM, Craig Glidden, que también fue nombrado presidente y director administrativo de la unidad de conducción autónoma Cruise el año pasado, recibió 11,5 millones de dólares.
El miembro del consejo de GM Wesley Bush, que preside el comité de compensación, dijo en la presentación de poder de GM que el fabricante de automóviles ofreció un fuerte rendimiento financiero en 2023, continuó liderando la industria en ventas totales en EE.UU. y devolvió "un efectivo significativo a los accionistas a través de dividendos y la implementación de un programa de recompra acelerada de acciones de 10.000 millones de dólares."
GM no aumentó la remuneración objetivo de Barra ni de Reuss para 2024.
Bush dijo que GM "tuvo un rendimiento inferior al de sus compromisos en su viaje de transformación en 2023, en particular con la producción de vehículos eléctricos y la tecnología audiovisual", lo que afectó al precio de las acciones de GM, al valor de las opciones sobre acciones y a otras compensaciones basadas en acciones de los ejecutivos.
"Creemos que estos resultados demuestran que nuestros planes de incentivos funcionan eficazmente para recompensar adecuadamente el rendimiento tanto anual como a largo plazo", escribió Bush.
En las negociaciones contractuales del año pasado, el sindicato United Auto Workers criticó duramente las compensaciones de los tres fabricantes de automóviles de Detroit, incluida Barra, que recibió 29 millones de dólares en 2022 como compensación total.
Tras huelgas selectivas, los acuerdos de la UAW para sus miembros aseguraron un aumento salarial inmediato del 11% y un incremento del 25% en los salarios base hasta 2028.
En febrero, Stellantis, matriz de Chrysler, dijo que el consejero delegado, Carlos Tavares, recibió un aumento del 56% en la compensación total, hasta 36,49 millones de euros (39 millones de dólares) en 2023.
Tavares dijo a los periodistas la semana pasada que "el 90% de mi salario viene determinado por los resultados de la empresa, así que esto demuestra que los resultados de la empresa aparentemente no son tan malos". (Reportaje de David Shepardson; Edición de Chizu Nomiyama)
