Harbor Diversified, Inc. informa de los resultados del tercer trimestre y de los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2021
12 de noviembre 2021 a las 23:36
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Harbor Diversified, Inc. ha informado de los resultados del tercer trimestre y de los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2021. En el tercer trimestre, la empresa informó de que las ventas fueron de 71,87 millones de dólares, frente a los 27,3 millones de dólares de hace un año. Los ingresos fueron de 71,89 millones de dólares, frente a los 27,32 millones de hace un año. Los ingresos netos fueron de 36,28 millones de dólares, frente a los 7,9 millones de dólares de hace un año. El beneficio básico por acción de las operaciones continuas fue de 0,67 dólares, frente a los 0,14 dólares de hace un año. El beneficio diluido por acción de las operaciones continuas fue de 0,51 dólares, frente a los 0,11 dólares de hace un año. En los nueve meses, las ventas fueron de 174,47 millones de dólares, frente a los 111,11 millones de dólares de hace un año. Los ingresos fueron de 174,52 millones de dólares, frente a los 111,17 millones de dólares de hace un año. Los ingresos netos fueron de 82,03 millones de dólares, frente a los 3,98 millones de hace un año. El beneficio básico por acción de las operaciones continuas fue de 1,49 dólares, frente a los 0,06 dólares de hace un año. El beneficio diluido por acción de las operaciones continuas fue de 1,14 USD.
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Harbor Diversified, Inc. es un holding no operativo. La Compañía opera a través de filiales, entre las que se incluye AWAC Aviation, Inc. (AWAC), que es el único miembro de Air Wisconsin Airlines LLC (Air Wisconsin), una compañía aérea regional. La empresa es también la matriz directa de otras tres filiales: Lotus Aviation Leasing, LLC (Lotus), que arrienda equipos de vuelo a Air Wisconsin; Air Wisconsin Funding LLC (AWF), que proporciona financiación de equipos de vuelo a Air Wisconsin, y Harbor Therapeutics, Inc. (Therapeutics), que es una entidad no operativa sin activos materiales. Air Wisconsin posee más de 64 reactores regionales CRJ-200. El reactor regional CRJ-200 ofrece muchas de las capacidades y comodidades de los aviones comerciales a reacción de mayor tamaño, incluido el servicio de azafatas, una cabina de pie, un espacio limitado de almacenamiento superior y debajo de los asientos, un aseo y una cocina que permite el servicio de aperitivos y bebidas durante el vuelo. Los reactores regionales CRJ-200 tienen una autonomía de aproximadamente 1.585 millas.
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