Honeywell International Inc. ha anunciado que una variedad de su tecnología de motores y sistemas de potencia ha sido seleccionada por Lockheed Martin Sikorsky-Boeing para su helicóptero DEFIANT X®, actualmente aspirante a ganar el concurso de aviones de asalto de largo alcance (FLRAA) del ejército estadounidense. El equipo DEFIANT ha seleccionado la serie de unidades de potencia auxiliar (APU) GTCP 36-150 de Honeywell, así como el generador del motor principal y el generador APU de Honeywell. Estas nuevas selecciones de tecnología de Honeywell llegan después de que Lockheed Martin Sikorsky-Boeing anunciara recientemente la selección del motor turboeje HTS7500 de Honeywell para el DEFIANT X®.

El motor turboeje HTS7500 es el modelo más nuevo y tecnológicamente avanzado de la familia de motores militares de Honeywell, que incluye el icónico motor T55 que ha impulsado la flota de CH-47 durante más de 60 años. La APU de Honeywell para el DEFIANT X® es un derivado de la ya existente y muy exitosa serie GTCP 36-150 APU. Esta nueva versión está equipada con la última tecnología de compresores desarrollada originalmente para el sector de los aviones comerciales.

La APU se adaptó para cumplir con los objetivos de instalación y rendimiento de las aeronaves del Ejército de Estados Unidos. La actual serie 36-150 APU suministra aire comprimido para el aire acondicionado de arranque del motor principal y los sistemas antihielo y de calefacción. También son capaces de suministrar aire y potencia en el eje de forma simultánea o individual. Más de 20 variantes probadas y modificadas para aviones militares y comerciales están volando hoy en día.

Junto con la serie GTCP 36-150 APU, Lockheed Martin Sikorsky-Boeing también seleccionó otras dos tecnologías de energía de Honeywell: El generador del motor principal proporcionará electricidad a la aeronave durante el vuelo, y el generador APU proporcionará electricidad a la aeronave en tierra. El DEFIANT X® será el helicóptero de asalto más rápido y maniobrable de la historia de Estados Unidos. Puede volar dos veces más rápido y más lejos que el Black Hawk y actualmente se está probando en un entorno de combate digital, donde sigue demostrando su inigualable alcance y capacidad de supervivencia.

El FLRAA fue iniciado por el Ejército de Estados Unidos en 2019 para desarrollar un nuevo helicóptero utilitario que sustituya al Sikorsky UH-60 Black Hawk a partir de 2030. El Black Hawk fue desarrollado en las décadas de 1960 y 1970 y fue seleccionado por el Ejército de EE.UU. en 1976. El DEFIANT X® proporcionará la siguiente generación de capacidades durante las próximas décadas para el Ejército de EE.UU., y el turboeje HTS7500 ha sido construido para proporcionar una fiabilidad y un tiempo en ala de primera clase para esta nueva generación de aviones.