Hyundai Motor Group y LG Energy Solution aumentarán su inversión conjunta en una planta de fabricación de baterías de Georgia en 2.000 millones de dólares y añadirán 400 puestos de trabajo adicionales, según informaron el jueves las empresas y el estado.

La instalación, una empresa conjunta de las dos compañías, cuenta ahora con una inversión total de 4.300 millones de dólares y con el tiempo podrá producir unas 300.000 baterías para vehículos eléctricos al año, dijeron las empresas.

Hyundai, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, dijo que las dos empresas planean ahora gastar un total de 7.590 millones de dólares y crear 8.500 nuevos puestos de trabajo durante ocho años en el condado de Bryan, Georgia.

Esa cifra incluye la planta de baterías, que tiene una capacidad de producción anual de 30 gigavatios hora (GWh), así como otra planta de fabricación de vehículos eléctricos.

Está previsto que la planta de fabricación de vehículos eléctricos comience a producir vehículos en enero de 2025 y fabricará 300.000 vehículos al año.

Las dos instalaciones de fabricación, conocidas colectivamente como la "Metaplanta", han sido incentivadas mediante créditos fiscales al consumo de 7.500 dólares en la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que exige que los vehículos eléctricos se fabriquen en Estados Unidos y establece nuevos requisitos de abastecimiento de minerales críticos y componentes de baterías.

La ley también incluye cuantiosos créditos fiscales para la producción de baterías en Estados Unidos.

El fabricante de piezas de automóviles Hyundai Mobis ensamblará paquetes de baterías utilizando células de la planta y luego las suministrará a las instalaciones de fabricación de Hyundai Motor en Estados Unidos para la producción de vehículos eléctricos Hyundai, Kia y Genesis.

El gobernador de Georgia, Brian Kemp, dijo que el estado ha atraído a múltiples proveedores para apoyar la instalación.

El año pasado, el director global de operaciones de Hyundai, José Muñoz, dijo que la planta de Georgia podría llegar a producir 500.000 vehículos al año, si la demanda lo justifica.

Hyundai Motor dijo en abril que había finalizado una empresa conjunta separada de baterías para vehículos eléctricos de 5.000 millones de dólares en EE.UU. con su socio SK On, una unidad de baterías de SK Innovation Co . (Reportaje de David Shepardson Edición de Chris Reese y Andy Sullivan)