Nuvve Holding Corp. y Blue Bird Corporation han anunciado la puesta en marcha de ocho autobuses escolares eléctricos de cero emisiones alimentados por cargadores rápidos de corriente continua suministrados por Nuvve y habilitados con la plataforma de agregación de energía vehículo-red (V2G) de Nuvve. Las partes han completado las actividades de puesta en marcha e interconexión con la infraestructura eléctrica local proporcionada por San Diego Gas & Electric (SDG&E).

Como resultado, los vehículos están capacitados para generar ingresos para el distrito escolar a través del Programa de Reducción de Carga de Emergencia (ELRP) de SDG&E mediante la venta de la energía almacenada en las baterías de los vehículos de vuelta a la red durante los momentos de alta tensión en la red o emergencias, según determine el Operador del Sistema Independiente de California (CAISO). Este programa concreto en el Distrito Escolar Unificado de Ramona representa el mayor proyecto comercial V2G de Blue Bird para un distrito escolar hasta la fecha. Al participar en el ELRP, los clientes de SDG&E como el distrito de Ramona pueden recibir 2 dólares por kWh, lo que equivale a un ahorro potencial de hasta 7.200 dólares por autobús al año, por la exportación verificada y la reducción de la carga.

La disponibilidad de subvenciones, junto con el reciente anuncio por parte de la Administración Biden-Harris del programa de reembolso para autobuses escolares limpios, de casi 1.000 millones de dólares, están facilitando la transición a flotas de emisiones cero para distritos como el de Ramona. Dado que los ESB funcionan únicamente con electricidad, no producen las dañinas emisiones de carbono y partículas que suelen emitir los autobuses tradicionales alimentados por combustión. Además, los ESB pueden producir valiosos flujos de ingresos por servicios de red que benefician a los distritos escolares cada vez que los autobuses están aparcados y enchufados gracias a la tecnología V2G de Nuvve.

Blue Bird, cuya flota eléctrica es totalmente compatible con la tecnología V2G de Nuvve, ha entregado más de 700 ESB a clientes de todo Estados Unidos y Canadá desde 2018. Con los precios del diésel en niveles elevados, los distritos están buscando nuevas formas de comenzar a cambiar a los ESBs mientras mantienen un transporte estudiantil fiable para los estudiantes en comunidades de bajos ingresos o desfavorecidas, en particular. En 2020, Nuvve y Blue Bird anunciaron una colaboración para introducir en el mercado estadounidense autobuses eléctricos compatibles con la tecnología V2G y, de este modo, integrar de forma inteligente los vehículos eléctricos (VE) en la red utilizando la plataforma V2G de Nuvve.

Todos los autobuses eléctricos Blue Bird Tipo C y D vienen de serie con las capacidades de integración V2G de Nuvve que, cuando se combinan con una estación de carga V2G suministrada por Nuvve, pueden almacenar y descargar energía. El exceso de energía almacenada en varios autobuses puede combinarse para formar centrales eléctricas virtuales que ofrecen valiosos servicios de red que también generan ingresos. La capacidad V2G de Blue Bird proporciona una ventaja significativa sobre otros ESB al ofrecer a los distritos una forma de aprovecharlos cuando están aparcados y conectados para ayudar a estabilizar la red y evitar apagones.

Al utilizar la plataforma V2G de Nuvve, los distritos como el de Ramona USD pueden obtener beneficios en cuanto a costes cargando los ESB de forma inteligente cuando las tarifas son bajas, lo que permite al distrito vender el exceso de energía de sus ESB a la red, cuando sea necesario. Los ingresos pueden ayudar a compensar los costes iniciales de la infraestructura de carga, permitir a los distritos permitirse más autobuses escolares eléctricos, devolver el dinero a las aulas y mucho más.