Un total de 9.600 millones de euros, o el 49% de los ingresos totales de la salida a bolsa, se desembolsará a principios de 2023.

Se esperaba ampliamente que los accionistas votaran a favor de la medida, con el desembolso previsto para principios de enero.

En un discurso publicado antes de la junta, el director financiero Arno Antlitz dijo que la subida de la valoración de Porsche AG en bolsa desde la salida a bolsa demostraba la valía del fabricante de automóviles de lujo, pero que ahora también había que demostrar a los mercados el potencial de Volkswagen.

"Hacer visible el valor real de Porsche era importante. Pero con ello también ha quedado claro que la valoración actual de Volkswagen está desequilibrada. Queremos cambiar eso y estamos trabajando en consecuencia para hacer más visible la valoración de todo el Grupo Volkswagen."

El accionista de Volkswagen, DWS, que posee alrededor del 2% de las acciones del fabricante de automóviles, según datos de Eikon, señaló los problemas de gobernanza que ellos y otros inversores destacaron antes de la salida a bolsa, incluido el doble papel de Oliver Blume como consejero delegado de Porsche AG y Volkswagen, como factores que arrastran a la baja la valoración del fabricante de automóviles.

Las acciones de Porsche han subido un 18,5% a 97,74 euros por acción desde su apertura a 82,50 el 29 de septiembre, mientras que las de Volkswagen han subido un 3,9% a 133,56 euros en el mismo periodo.

(1 dólar = 0,9398 euros)