También conocido como el Grupo Bakrie, que tiene intereses en la minería del carbón, los medios de comunicación y la propiedad, el conglomerado puso en marcha el mes pasado un consorcio con la empresa energética china Envision y el gigante mundial de las materias primas Glencore para explorar la inversión en un parque industrial para la cadena mundial de suministro de níquel.

El director ejecutivo de la empresa, Anindya Bakrie, declaró esta semana en un foro al margen del Foro Económico Mundial de Davos que el parque previsto de 2.000 hectáreas (casi 5.000 acres) necesitará inversiones por valor de 9.000 millones de dólares para todo, desde la fundición de níquel hasta la fabricación de baterías.

Gilarsi W. Setijono, director ejecutivo de la unidad distribuidora de vehículos eléctricos PT VKTR Teknologi Mobilitas del Grupo Bakrie, declaró que la empresa indonesia tiene previsto adquirir una mina de níquel en Sulawesi central o sudoriental para abastecer al parque.

"[La mina tendrá] reservas suficientes para unos 140 gigavatios-hora (de baterías) en los próximos 25 años", declaró a la prensa, sin revelar más detalles.

El consorcio, denominado Indo-pacific Net-zero Battery-materials Consortium (INBC), se ha fijado el objetivo de empezar a producir precursores a base de níquel -utilizados para fabricar baterías de vehículos eléctricos- en 2026, con una capacidad anual equivalente a 120 GWh que se venderán a Gran Bretaña y a los mercados europeos, dijo Gilarsi.

También pretende producir 20 GWh anuales de baterías para VE en 2028, tanto para el mercado nacional como para la exportación, añadió.

El consorcio lanzará un estudio de prefactibilidad en marzo y concretará la inversión de cada empresa después, dijo Gilarsi, señalando que el Grupo Bakrie espera convertirse en accionista mayoritario.

Por otra parte, VTKR, de Bakrie, planea lanzar una oferta pública inicial de 60 millones de dólares en la primera mitad de 2023 para invertir en su propia producción de VE, dijo Gilarsi.

Indonesia está dispuesta a capitalizar sus ricas reservas de níquel para desarrollar las industrias de baterías y vehículos eléctricos. Antaño un importante exportador de mineral de níquel, detuvo los envíos al exterior de la materia prima en 2020 para asegurarse de que los inversores tienen suficiente para el procesamiento nacional.

Envision y Glencore no respondieron inmediatamente a la solicitud de comentarios.