El 15 de noviembre, Renault intentará convencer a los inversores del potencial de su nueva entidad de vehículos eléctricos Ampère, a pesar de los retos del mercado y de la competencia. La salida a bolsa, esencial para la estrategia de recuperación del grupo, se ha aplazado hasta 2024.
Renault ha emprendido una campaña de captación de inversores para la salida a bolsa de su filial de vehículos eléctricos Ampère, a pesar del difícil entorno del mercado. El Director General Luca de Meo había valorado Ampère entre 8.000 y 10.000 millones de euros, pero fuentes indican que una valoración inferior a 6.000 o 7.000 millones de euros podría poner en peligro la OPV, inicialmente prevista para el segundo semestre de 2023 y ahora prevista para el primer semestre de 2024. La competencia china y la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos pesan sobre el proyecto. UBS sugiere incluso una valoración de 3.000-4.000 millones de euros para Ampère.
Sin embargo, se están barajando alternativas a una OPV, incluida la venta de la participación de Renault en Nissan. En el Día del Inversor, la dirección de Ampère presentará su estrategia y sus futuros modelos, incluido un nuevo coche eléctrico asequible, para reforzar su posición frente a competidores como Tesla y los fabricantes chinos.
Día del inversor hoy
El futuro de Renault en el sector eléctrico depende en gran medida del éxito de la OPV de Ampère. Mientras el grupo busca reinventarse frente a una competencia cada vez más feroz, el Día del Inversor será un momento clave para demostrar la viabilidad y el atractivo de su división eléctrica. Con modelos emblemáticos como el nuevo R5 y el R4 en proyecto, Renault apuesta por la innovación y el diseño para reconquistar el mercado y atraer a los inversores. La estrategia de diversificación de las fuentes de financiación, incluida la posible venta de acciones de Nissan, también demuestra la determinación de la empresa para adaptarse a un entorno económico cambiante.
Renault es uno de los principales constructores de automóviles del mundo. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - venta de vehículos (91,9%): 2,2 millones de turismos y vehículos comerciales vendidos en 2023, repartidos por marcas entre Renault (1.548.748), Dacia (658.321), Renault Korea Motors (21.980), Alpine (4.328) y otros (1.968); - servicios (8,1%): servicios de financiación para la venta de vehículos (compra, alquiler, leasing, etc.; RCI Banque), servicios relacionados (mantenimiento, extensión de garantía, asistencia, etc.) y servicios de movilidad. A finales de 2023, el grupo contaba con 38 centros industriales en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (29,2%), Europa (49,3%), América (8,7%), Eurasia (6,1%), Asia/Pacífico (3,5%), África y Oriente Medio (3,2%).