ROHM Semiconductor ha anunciado la disponibilidad de los PMICs compatibles con la norma ISO 26262 y ASIL-B, BD868xxMUF-C (BD868C0MUF-C, BD868D0MUF-C), para los módulos de cámaras de automoción, que se están adoptando cada vez más en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). La continua evolución de los ADAS en los últimos años ha aumentado el número de cámaras a bordo. Al mismo tiempo, la introducción del concepto de seguridad funcional está adquiriendo una mayor importancia, ya que el fallo de una sola cámara puede provocar un accidente grave, lo que hace imprescindible que los fabricantes de automóviles y componentes de vehículos – incluidos los proveedores de semiconductores – cumplan con la norma internacional de seguridad ISO 26262.

En 2018, ROHM consiguió con éxito la certificación del proceso de desarrollo ISO 26262 por parte del organismo de certificación alemán TÜV Rheinland, y en 2021 lanzó la marca ComfySIL para contribuir a la seguridad, la protección y el confort de los usuarios y de los sistemas a través de productos que apoyan la seguridad funcional. Como parte de la serie ComfySIL, estos CI son productos "compatibles con el proceso FS (seguridad funcional)" (el grado más alto), lo que indica el cumplimiento de la norma ISO 26262. El cumplimiento de los estrictos requisitos de seguridad funcional permite que estos últimos productos faciliten el diseño de seguridad en los vehículos de próxima generación equipados con ADAS.

Además, los cuatro sistemas de alimentación (tres DC/DC + un LDO) necesarios para las cámaras de los automóviles están integrados en un encapsulado de 3,5 mm × 3,5 mm, consiguiendo el tamaño más pequeño del sector en PMICs de cámara comparables. Están equipados con un mecanismo de notificación del estado de las anomalías, como la detección de tensión anormal y la retroalimentación a través de I2C. Esto reduce el número de componentes en tres en comparación con las soluciones anteriores, lo que se traduce en un área de montaje un 25% menor en comparación con las soluciones convencionales y contribuye a que las cámaras de los vehículos sean más pequeñas.

(El 25% anterior es sólo un ejemplo; es posible una mayor miniaturización si se optimiza para aplicaciones individuales). Al mismo tiempo, se puede configurar una amplia gama de ajustes de control de la tensión de salida y de la secuencia para satisfacer los distintos requisitos de los sensores de imagen CMOS de diferentes fabricantes, lo que simplifica considerablemente el desarrollo. Línea de productos: Además de los cuatro modelos (BD868A0MUF-C, BD868B0MUF-C, BD868C0MUF-C, BD868D0MUF-C) que cumplen tanto con la norma ISO 26262 como con ASIL-B, la línea incluirá el BD868C1MUF-C, que no cumple con la norma ISO 26262, para los usuarios que no necesitan cumplir con ASIL. Además, ROHM puede ofrecer los productos en función de los requisitos de configuración del cliente, como tensiones de salida, tolerancias de tensión, secuencias y requisitos de seguridad funcional.

Ejemplos de aplicación: Cámaras de visión trasera/perimetral, grabadores de conducción, sistemas de supervisión del conductor, etc. Disponibilidad: Abril de 2022 (muestras), agosto de 2022 (producción en serie). Los modelos derivados (BD868A0MUF-C, BD868B0MUF-C, BD868C1MUF-C) también están programados para ser lanzados sucesivamente.