Sarsys AB presenta los resultados del tercer trimestre y los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2023
29 de noviembre 2023
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Sarsys AB ha comunicado los resultados del tercer trimestre y de los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2023. En el tercer trimestre, la empresa registró unas ventas de 11,74 millones de coronas suecas, frente a los 7,19 millones de hace un año. Los ingresos fueron de 13,53 millones de coronas suecas, frente a los 6,86 millones de hace un año. El beneficio neto fue de 0,347 millones de coronas suecas, frente a la pérdida neta de 2,9 millones de coronas suecas de hace un año. El beneficio básico por acción de las operaciones continuadas fue de 0,03 coronas suecas, frente a la pérdida básica por acción de las operaciones continuadas de 0,24 coronas suecas de hace un año. En los nueve meses, las ventas fueron de 32,31 millones de coronas suecas, frente a los 26,77 millones de hace un año. Los ingresos fueron de 34,31 millones de coronas suecas, frente a los 28,71 millones de hace un año. La pérdida neta fue de 1,71 millones de coronas suecas, frente a los 6,86 millones de hace un año. La pérdida básica por acción de las operaciones continuadas fue de 0,14 coronas suecas, frente a las 0,57 de hace un año.
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Sarsys AB, anteriormente Sarsys-Asft AB, es una empresa sueca dedicada al desarrollo y fabricación de equipos de medición continua de la fricción (CFME), y proveedora de ITS de última generación y sistemas de información meteorológica para carreteras y autopistas (RWIS). La empresa desarrolla y suministra sistemas de tecnología de la información (TI) para la vigilancia de las condiciones meteorológicas y de la superficie en los aeropuertos. Los productos incluyen tecnología informática para la supervisión de factores como la fricción, los puntos de congelación, los sistemas de alerta temprana de hielo, las precipitaciones, la escarcha del suelo, el crecimiento de depósitos de hielo y los sistemas de vigilancia por cámara, entre otros. Su tecnología está diseñada para uso fijo o móvil; los sistemas de información fijos proporcionan un muestreo continuo de los valores y un seguimiento de los cambios a lo largo del tiempo. Mientras que los sensores montados en vehículos proporcionan un centro de información móvil para tener una cobertura completa de toda una infraestructura y detectar factores como la fricción, las condiciones atmosféricas, la temperatura del pavimento, el estado de la superficie, el punto de congelación de la superficie y otros.