El proveedor de la industria automovilística Vitesco, con sede en Ratisbona, prevé un notable descenso del volumen de negocios para el año en curso.

El motivo es el importante descenso previsto en la fabricación por contrato para la antigua empresa matriz Continental, según anunció la empresa el jueves. Se esperan unas ventas totales de 8.300 a 8.800 millones de euros, frente a los 9.200 millones del año pasado. Al mismo tiempo, la rentabilidad debería seguir mejorando, especialmente gracias a un mejor negocio con las piezas para coches eléctricos. Con un 4,5% a 5%, el margen de beneficio ajustado debería situarse por encima del 3,7% de 2023.

Sin embargo, el balance final de Vitesco en 2023 fue una pérdida de 96,3 millones de euros. En ello tuvo mucho que ver la adquisición por parte del proveedor automovilístico e industrial Schaeffler, con sede en Herzogenaurach, que conllevó una elevada carga fiscal debido a la amortización de pérdidas anteriores.

Los accionistas también recibirán un dividendo por primera vez. El objetivo es pagar un dividendo de 0,25 euros por acción. Schaeffler se había hecho con casi el 89% de Vitesco junto con el holding familiar IHO a finales de año y desde entonces ha concluido un acuerdo de fusión con Vitesco. Se espera que la adquisición finalice en el cuarto trimestre.

(Informe de Christina Amann, editado por Myria Mildenberger. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o en Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).