SK Signet celebró esta semana la gran inauguración de su planta de fabricación de cargadores para vehículos eléctricos en Plano, a la que se unió el alcalde de Plano, John Muns, así como Adriana Cruz, directora ejecutiva de Desarrollo Económico y Turismo de Texas, y otros funcionarios del estado de Texas. Esta instalación ampliará la fabricación y la I+D con sede en EE.UU. de equipos de vanguardia para la recarga de vehículos eléctricos con el fin de apoyar el crecimiento de la infraestructura estadounidense de vehículos eléctricos. El proyecto fue anunciado originalmente en noviembre de 2022 por SK Signet y la ciudad de Plano.

El corte de cinta marcó la apertura de la primera instalación de fabricación de SK Signet en Estados Unidos. A pleno rendimiento, la instalación podrá producir más de 10.000 cargadores ultrarrápidos al año y se espera que cree hasta 183 puestos de trabajo para 2026. El acto incluyó una visita a la fábrica, y el alcalde Muns y Seung-June (SJ) Oh, presidente de SK Signet America, dirigieron una demostración del nuevo cargador V2 de SK Signet, que se fabricará en las instalaciones de Plano a finales de este año.

El producto V2, que se presentó en CES 2023, proporciona una potencia máxima de 400 kW y puede cargar un VE hasta el 80% en 15 minutos, 3 minutos más rápido que los cargadores existentes. La demostración mostró la carga simultánea de dos VE, alcanzando la impresionante potencia máxima de 400 kW. A la gran inauguración asistieron más de 180 invitados, entre los que se encontraban socios comerciales, funcionarios del gobierno y miembros de la comunidad local, lo que subraya el amplio interés que suscita la creación de infraestructuras de apoyo a los VE.

SK Signet dio la bienvenida a representantes de clientes clave, como EVgo, Electrify America, Applegreen Electric, Electric Era, Revel y TeraWatt Infrastructure. SK Signet fabricará una gama de cargadores ultrarrápidos en las instalaciones de Plano -desde surtidores autónomos hasta armarios eléctricos que admiten múltiples surtidores- para su uso por parte de operadores de recarga públicos con sede en EE.UU., junto con empresas comerciales con flotas de VE y gasolineras tradicionales o tiendas de conveniencia que estén ampliando su oferta.