Sprintex Limited presentó una actualización de sus proyectos. Actualizaciones de proyectos: Se han entregado a Aeristech muestras de los e-compresores de 6kW, 10kW y 25kW, y algunos productos se han suministrado a clientes finales para aplicaciones que incluyen el compresor de aire en sistemas de pilas de combustible y compresores HVAC para la refrigeración de baterías. Los equipos de ingeniería de Sprintex y Aeristech están actualmente en conversaciones técnicas para preparar nuevas pruebas de durabilidad que se llevarán a cabo en julio.

Las 30 muestras iniciales se entregarán a Aeristech según el acuerdo Sprintex Aeristech, a finales de agosto de 2022. Se ha recibido una orden de compra para un nuevo proyecto de compresor de pila de combustible de 5kW. El diseño del producto ya está aceptado y Sprintex entregará 5 muestras iniciales al cliente para este programa en julio.

El cliente ha pagado 350.000 CNY (~ 33.000 dólares australianos) por el diseño aerodinámico y 5 unidades de muestra iniciales que serán fabricadas por Sprintex. Se ha recibido una orden de compra de Aeristech para un sistema de soplado industrial con el diseño del e-compresor de flujo mixto de Sprintex. Se espera que el sistema de soplante industrial de 140.000 CNY (~ 31.000 dólares australianos) entregue el primer demostrador a Aeristech UK en julio, donde se instalará con el motor y el inversor de motor propios de Aeristech.

Sprintex completará la construcción de la primera versión lista para producción de un e-compresor industrial de flujo axial a finales de julio. Este utilizará un e-compresor de flujo axial patentado por Sprintex, alimentado por un convertidor de motor trifásico de alta velocidad personalizado, que ofrece una eficiencia superior al 98%. A finales de junio se entregará a RGE de Nanjing un conjunto de e-compresores de aireación de aguas residuales para su comercialización, concretamente para ser expuestos en una importante exposición de equipos medioambientales en julio.

RGE pagará la tarifa de personalización (depósito) de 500.000 CNY a Sprintex una vez que la unidad haya demostrado su funcionamiento y rendimiento básicos, de acuerdo con el acuerdo de Nanjing RGE. RGE también ha confirmado la demanda del mercado de pequeños e-compresores de 3kW a 10kW, para sus sistemas modulares de aireación de agua. Sprintex lanzará su plataforma patentada de e-compresores S15i de 3kW en julio. Esta plataforma cuenta con un motor refrigerado por aire de alta eficiencia y un controlador integrado y pesa sólo entre 3 y 3,5 kg (dependiendo de la especificación y la aplicación).

Los modelos variantes son compatibles tanto con la entrada de CC de 48-80 V como con la entrada de CA trifásica. La versión de CC de 1,5kW a 3kW (potencia constante en el eje) tiene aplicaciones en pilas de combustible para carretillas elevadoras y vehículos comerciales ligeros. Con un control adicional "plug and play", esta versión de CC también puede utilizarse como sobrealimentación eléctrica para el rendimiento de los motores de combustión interna de menor capacidad con aplicaciones en la industria del automóvil y la industria agrícola, como el soplado de polen y la separación de semillas.

La versión de CA de 3kW a 4kW (potencia constante en el eje) se utilizará como compresor eléctrico de uso general para la aireación de agua, suministro de aire limpio, secado en caliente (procesamiento de alimentos, etc.) y dispositivos de vacío. La versión de CA ofrecerá una función opcional de control remoto, que se manejará a través de teléfonos móviles. Sprintex ha recibido un importante interés de los clientes por esta nueva gama de productos.

El compresor de pila de combustible de 25kW de Sprintex se actualizará en julio utilizando un diseño de motor propio de Sprintex y un controlador de motor altamente personalizado. Sprintex proporcionará muestras a los fabricantes de pilas de combustible en agosto de 2022. Se ha completado el diseño inicial del e-compresor HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) de 6kW para Aeristech.

Los comentarios de Aeristech son muy positivos. El diseño incorpora un conjunto de compresor de dos etapas de 150.000 rpm que puede alcanzar un Coeficiente de Rendimiento (COP) de 3,0 para una diferencia de temperatura de 60ºC entre el condensador y el evaporador de un sistema de bomba de calor, capaz de calentar agua caliente sanitaria durante el invierno. Aunque Sprintex colabora con Aeristech, también dispondrá de su propio diseño de motor e inversor de CA a medida para sistemas de bomba de calor (como hace el e-compresor industrial de Sprintex), lo que ofrece a Sprintex la oportunidad de entrar en el mercado de las bombas de calor, en el caso de que Sprintex pueda validar la viabilidad y el mercado.

La división de rendimiento de automoción de Sprintex ha entregado con éxito el primero de sus sistemas de sobrealimentación de segunda generación para las variantes Jeep Wrangler JK, JL y JT (de 2012 a 2022) durante el mes de junio. La empresa espera aumentar la producción total de esta gama de productos durante el mes de julio de 2022. El desarrollo del sistema de sobrealimentación de la Toyota Tacoma está muy avanzado.

Un nuevo diseño que comparte muchos componentes comunes con los sistemas Jeep de la Compañía ha permitido desarrollar el sistema con menores costes de diseño, utillaje y producción, lo que aumenta el potencial de mejora de los márgenes tanto en los sistemas Jeep como en los Toyota Tacoma, basándose en las economías de escala en la producción de componentes comunes para estos dos programas. Se espera que el sistema Toyota Tacoma se presente en la convención SEMA Automotive en noviembre de 2022.