TESLA, INC. 
Se espera que la caída de los precios de los materiales de las baterías permita a Tesla mostrar un ligero aumento del margen de beneficios respecto al trimestre anterior.
Pero será muy inferior al de hace un año, y la presión aumenta tras los recortes de precios en Asia y Europa y el aumento de los costes por el incremento de la producción de cibercamiones.
El presidente ejecutivo, Elon Musk, ha señalado que quería más control, lo que ha suscitado dudas entre los expertos en gobernanza y los inversores minoristas.
Estos son los principales puntos que tienen en mente los inversores y los analistas:
PRECIOS, DEMANDA
Tesla recortó los precios de su vehículo más popular, el Modelo Y, en Europa y China este mes, intensificando una guerra de precios que inició hace más de un año. Ha recortado el precio del Modelo Y, su vehículo más popular, hasta un 26,5% en el último año en Estados Unidos.
Los costes de financiación para los clientes son elevados y las versiones menos caras del Model 3 en EE.UU. perdieron el crédito fiscal de 7.500 dólares por el abastecimiento de materiales para las baterías.
El presidente ejecutivo, Elon Musk, culpó anteriormente a los altos costes de los préstamos de perjudicar la demanda de VE. Como se espera que los tipos de interés se suavicen, se verá presionado para decir hacia dónde se dirigen los precios y la demanda.
OFERTA
Los recortes de precios se produjeron días después de que Tesla dijera que suspenderá la mayor parte de la producción en su fábrica alemana del 29 de enero al 11 de febrero debido a la falta de componentes, ya que las rutas de transporte tuvieron que ajustarse a causa de los ataques a buques en el Mar Rojo.
Lo que detuvo específicamente la producción es una cuestión abierta. La parada de la producción en Europa, de casi dos semanas de duración, se produce en un momento en el que Tesla se enfrenta a la creciente competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales Volkswagen y BMW, así como de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos BYD, Xpeng y Nio.
Wall Street también espera que Tesla fije un objetivo de entregas para el año, que los analistas prevén en 2,19 millones, según Visible Alpha. Esto supone un aumento del 21% respecto a 2023 y está muy por debajo del objetivo a largo plazo del 50% que Musk fijó hace unos tres años.
"Han tenido unas entregas decentes y queremos ver que las cifras de producción se mantienen y que los márgenes siguen aguantando. Creo que si vemos cualquier debilidad en esas cosas, va a hacer que la gente piense, ya sabe, ¿cómo va a ser el resto del año?", dijo Thomas Martin, gestor de cartera senior del accionista Globalt Investments.
MARGINS
Se espera que el margen bruto de la automoción suba hasta el 17,7% en el cuarto trimestre desde el 17,3% del trimestre anterior y baje desde el 25,1% de hace un año, según nueve analistas encuestados por Visible Alpha. El repunte a corto plazo se debe en parte a la caída de los precios del litio, el cobalto y el níquel utilizados en las baterías de los vehículos eléctricos.
"La bajada de los precios de las materias primas está ayudando, pero ellos (Tesla) también lo están repercutiendo ahora en los clientes al recortar los precios. Si estás en un mercado competitivo, vas a tener que repercutirlo en el cliente", afirmó Ivana Delevska, Directora de Inversiones de Spear Invest.
Los costes relacionados con el aumento de la producción de la camioneta eléctrica Cybertruck con paneles de acero inoxidable también presionarán los márgenes.
PRÓXIMA GENERACIÓN
El calendario de la próxima generación de vehículos fue la principal pregunta formulada por los inversores en un foro patrocinado por Tesla para inversores particulares, a última hora del viernes.
SUELDO Y CONTROL DE MUSK
La segunda pregunta más popular fue si los inversores deberían preocuparse después de que Musk tuiteara recientemente que se sentiría incómodo haciendo crecer al fabricante de automóviles para que fuera líder en inteligencia artificial si no tuviera al menos un 25% de control de voto.
El anterior paquete salarial de 56.000 millones de dólares de Musk le convirtió en una de las personas más ricas del mundo y se encuentra bajo revisión judicial.
La idea de perseguir la IA fuera de Tesla planteó cuestiones sobre el deber de Musk para con los accionistas.
