Por Rebecca Elliott y Ben Foldy 
   THE WALL STREET JOURNAL

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras --NHTSA, por sus siglas en inglés-- pidió a Tesla Inc el 13 de enero en una carta que llame a revisión unos 158.000 automóviles por temores de seguridad.

La medida, que afecta a algunas berlinas de lujo Model S y todocaminos Model X, se debe a un problema con las pantallas táctiles de los coches, que pueden fallar después de unas horas de uso y afectar a funciones de seguridad.

Aunque la llamada a revisión es modesta si se compara con otras realizadas en el pasado a otras empresas, para Tesla es relativamente grande, dado que la compañía tiene muchos menos vehículos que algunos de sus rivales circulando por las carreteras. El fabricante de Silicon Valley entregó casi 500.000 vehículos el año pasado en todo el mundo, y aproximadamente 205.600 de ellos en Estados Unidos, de acuerdo con la firma de análisis de mercado Motor Intelligence. Tesla no publica un desglose de sus ventas por regiones.

La compañía no está obligada a llevar a cabo la llamada a revisión, aunque NHTSA dijo en su carta que si el grupo opta por no actuar, tendrá que explicar los motivos de su decisión. La agencia podrá en ese momento escalar el caso a una vista pública y con el tiempo obligar a la empresa a realizar la llamada a revisión por orden de los tribunales.

Sam Abuelsamid, analista de Guidehouse Insights, indicó que esta llamada podría costar entre US$300 millones y US$500 millones.

Tesla llamó a revisión en 2018 unos 123.000 coches Model S tras descubrir que las bajas temperaturas podían corroer algunos pernos y provocar fallos en la dirección asistida.

-Escriba a Rebecca Elliott a rebecca.elliott@wsj.com y a Ben Foldy a Ben.Foldy@wsj.com

Versión española de Noelia Urra noelia.urra-calzada@dowjones.com

Editado por MEG

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January 14, 2021 04:31 ET (09:31 GMT)