THYSSENKRUPP AG 
La medida es el primer gran esfuerzo del Consejero Delegado Miguel López, que asumió el timón en junio, para reanimar la fortuna del grupo de submarinos a piezas de automóviles y la languideciente cotización de sus acciones.
El nuevo segmento Decarbon Technologies del conglomerado se lanzará el 1 de octubre y comprenderá la participación de Thyssenkrupp en la firma de hidrógeno Nucera, el fabricante de rodamientos Rothe Erde, la unidad de amoniaco Uhde y la división de cemento Polysius.
Como consecuencia, se disolverá la división Multi-Tracks del grupo, creada bajo el mandato de la anterior consejera delegada, Martina Merz, para reunir bajo un mismo techo todos los activos potencialmente enajenables.
La empresa también anunció APEX, un programa para impulsar su rendimiento operativo global que se insinuó durante sus resultados del tercer trimestre el mes pasado, diciendo que todas las divisiones identificarían medidas adicionales para mejorar la gestión de la tesorería.
La firma industrial alemana señaló los costes de material como un área en la que esto podría ocurrir.
"El entorno es mucho más difícil de lo que cabía esperar a finales de 2021. Esto se refiere no sólo a la guerra en Ucrania, sino también -como consecuencia- al incierto suministro energético y a los altos precios de la energía en Alemania, a las continuas cadenas de suministro interrumpidas o frágiles, así como a la mayor inflación en todo el mundo y a la significativa subida de los tipos de interés", dijo el grupo.
"El programa de rendimiento sirve ahora para cerrar de forma decisiva las brechas que han surgido como consecuencia de ello".
Thyssenkrupp confirmó que su segmento Steel Europe y Marine Systems seguían teniendo intención de escindirse, un día después de que Alemania dijera que estaba considerando tomar una participación en esta última división, que fabrica buques de guerra.
