Puede que el presidente de Toyota Motor, Akio Toyoda, no corra peligro de no ser reelegido en la asamblea general anual del fabricante de automóviles que se celebra el martes, pero cualquier nueva caída importante del apoyo de los accionistas podría provocar un aumento de las medidas de reforma de la gobernanza.

La asamblea general anual de este año se celebrará tras los escándalos relacionados con las infracciones en las pruebas de certificación en Toyota y las empresas de su grupo, entre las que se incluyen el fabricante de coches compactos Daihatsu y la unidad de camiones Hino Motors.

Las empresas asesoras de voto Institutional Shareholder Services (ISS) y Glass Lewis han recomendado que Toyoda no sea reelegido, citando preocupaciones sobre la gobernanza y la independencia del consejo. Desde entonces, también ha salido a la luz otro escándalo sobre infracciones en las pruebas.

El índice de aprobación de Toyoda cayó al 85% el año pasado desde el 96% de 2022, pero sólo necesita una mayoría para ser reelegido y, escándalos aparte, el negocio ha ido bien.

Nieto del fundador del fabricante de automóviles, Toyoda forma parte del consejo desde el año 2000, lo que le convierte en el director que más tiempo lleva en el cargo. Se espera que cuente con el apoyo de los inversores individuales, así como de los numerosos proveedores y empresas del grupo Toyota que figuran entre sus accionistas.

"No doy por hecho que Akio Toyoda no vaya a ser reelegido", dijo James Hong, jefe de investigación de movilidad de Macquarie. "Es sólo que el índice de aprobación a la baja será un poco una bandera amarilla para la dirección".

Hong dijo que las posibles medidas de Toyota para contrarrestar las críticas sobre la gobernanza podrían incluir una aceleración de sus esfuerzos para deshacer las participaciones cruzadas, en particular las participaciones en empresas no automovilísticas como las financieras o la firma de telecomunicaciones KDDI.

El resultado de la votación se anunciará el martes, aunque el porcentaje de aprobación no se dará a conocer hasta el miércoles.

ISS se ha mostrado en desacuerdo con la forma en que el fabricante de automóviles ha tratado las irregularidades en la certificación dentro del grupo Toyota, afirmando que Toyoda debería ser considerado "responsable último" de los errores.

"Es importante que la empresa establezca mecanismos de cumplimiento adecuados bajo la dirección del consejo", señaló en un informe. "Ahora es un buen momento para el cambio ante los incidentes ocurridos en las empresas de su grupo".

Glass Lewis, que recomienda que Toyoda no sea reelegido por segundo año consecutivo, dijo que es responsable de la falta de independencia del consejo y también citó preocupaciones sobre sus participaciones estratégicas y la rentabilidad de los fondos propios.

Preguntada por las recomendaciones de los asesores de voto, Toyota dijo en una declaración a Reuters que hacer balance de sus errores estaba arraigado desde hace tiempo en su cultura corporativa y que Toyoda tomaría la iniciativa de reinstaurar esa cultura y de trabajar con las empresas del grupo para garantizar una gobernanza eficaz.

Las acciones de Toyota han perdido un 10% desde que surgió el último escándalo a principios de este mes. Dicho esto, las acciones siguen subiendo un 17% en lo que va de año, superando al mercado en general y sumándose a una ganancia del 43% el año pasado.

El fabricante de automóviles retuvo su corona como el fabricante de automóviles más vendido del mundo por cuarto año consecutivo en 2023, ayudado por la debilidad del yen y las crecientes ventas de vehículos híbridos. Obtuvo un beneficio récord en el último ejercicio que finalizó en marzo.

"Toyoda debe ser muy apreciado, ya que obtuvo resultados y llevó a Toyota al crecimiento", dijo Koji Endo, jefe de investigación de renta variable de SBI Securities.