"Estamos preparados para hacerlo en cualquier momento", dijo Burzer al margen de la inauguración de un nuevo campus de formación digital en Berlín. "Vamos a ver lo que viene".

El director ejecutivo, Ola Kaellenius, dijo en julio que ya se había logrado una reducción del gas del 10% y que podría aplicarse una nueva reducción de hasta la mitad.

Aún así, todos los planes de contingencia para evitar una parada de la producción dependían de que las redes de proveedores consiguieran entregar las piezas, advirtió Burzer.

Sus comentarios se hicieron eco de los de los ejecutivos de Volkswagen que el jueves dijeron que el fabricante de automóviles estaba explorando medidas a corto plazo como almacenar piezas en barcos y trenes y, a medio plazo, recurrir a proveedores en el extranjero si los proveedores europeos ya no podían soportar la presión de los altos precios del gas.

Volkswagen dijo que ya había reducido su consumo de gas en más de un 20% y que podría reducirlo aún más hasta un porcentaje medio de dos dígitos.