"Sí, en términos de precio eso significa que también estamos atacando a Volkswagen con más fuerza que antes", citó Der Spiegel a William Li, también fundador de Nio, sin dar más detalles.

En febrero, algunas fuentes dijeron a Reuters que Nio planeaba construir una fábrica para producir vehículos eléctricos económicos bajo una nueva marca para exportar a Europa a partir del año que viene.

En su intervención en el Salón del Automóvil de Shanghái a principios de este mes, Li dijo que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos deberían prepararse para posibles medidas proteccionistas de los gobiernos extranjeros, ya que aprovechan sus ventajas de costes para ampliar las exportaciones.

Dijo que estimaba que su empresa y sus homólogas que fabrican vehículos eléctricos en China tenían hasta un 20% de ventaja en costes sobre rivales como Tesla gracias al control que ejerce China sobre la cadena de suministro y las materias primas.

(1 dólar = 0,9074 euros)