VOLKSWAGEN AG 
Las dos empresas conjuntas de VW en China con FAW y SAIC se hicieron con una cuota combinada del 14,2% en términos de ventas en 2023, por debajo del 14,8% de 2022, según datos de la Asociación China de Turismos (CPCA). Las ventas de SAIC VW y FAW VW incluyen las marcas VW, Audi y Jetta.
Las JV chinas de Toyota con GAC y FAW tuvieron una cuota combinada del 7,9%, frente al 8,6% de 2022.
En comparación, el gigante chino de los vehículos eléctricos BYD, que destronó a Tesla como primer vendedor mundial de VE en el cuarto trimestre, lideró su mercado nacional con una cuota del 12,5%, frente al 8,8% de 2022.
Aunque las empresas chinas de VW y Toyota se encontraban entre los 10 principales fabricantes de automóviles por ventas el año pasado, no figuraban entre los 10 principales vendedores de vehículos de nueva energía. BYD y Tesla fueron los 2 principales fabricantes de NEV en China.
Estas cifras ilustran cómo los fabricantes extranjeros de automóviles tradicionales en China están perdiendo terreno frente a sus rivales locales y luchan por recuperar el terreno perdido en el cambio hacia los vehículos eléctricos, en medio de una guerra de precios y una desaceleración de la demanda a medida que se tambalea la recuperación económica del país tras el estallido del COVID.
El año pasado, las entregas de vehículos eléctricos a batería de Volkswagen aumentaron un 23,2% hasta 191.800 en China, mientras que las ventas totales crecieron un 1,6% hasta 3,2 millones de coches.
El fabricante de automóviles alemán, que tiene previsto lanzar una plataforma eléctrica de entrada de gama específica para China, ha apostado por las asociaciones locales para que le ayuden en la carrera de los VE en el país. En julio llegó a un acuerdo con Xpeng, uno de los fabricantes chinos más pequeños de VE.
Toyota, a pesar de haber evitado el tipo de golpe que otros fabricantes de automóviles japoneses como Nissan Motor Honda Motor han recibido en China, también se enfrenta a una creciente competencia en el mercado, donde ha dicho a los concesionarios que amplíen los recortes de producción en su JV con FAW, según informó Reuters en noviembre.
