La empresa noruega de transporte de automóviles Wallenius Wilhelmsen estima un golpe de entre 5 y 10 millones de dólares a los beneficios básicos por el derrumbe del puente estadounidense de Baltimore la semana pasada y espera que el canal clave para los barcos permanezca cerrado durante semanas, según declaró el miércoles.

La empresa dijo que su buque Carmen permanecía varado en el puerto de Baltimore con el barco y su tripulación listos para zarpar en cuanto se reabriera el canal de navegación.

Los equipos de recuperación abrieron el martes un segundo canal que permite a los barcos más pequeños navegar por el puerto de Baltimore, pero la mayor parte de la navegación comercial sigue bloqueada por el puente derrumbado y el portacontenedores varado que derribó la estructura hace una semana.

"Hemos estimado que el impacto financiero total provisional agregado sobre el EBITDA de la situación se sitúa entre 5 y 10 millones de dólares, suponiendo que las interrupciones duren hasta un mes", dijo Wallenius Wilhelmsen, uno de los principales transportistas de vehículos del mundo, en un comunicado el miércoles.

"Actualmente esperamos que el cierre dure semanas y hemos basado nuestras estimaciones de impacto en esa suposición", añadió.

"Una vez abierta, prevemos que la terminal también reanudará rápidamente las operaciones normales de carga a medida que los buques comiencen a hacer escalas en el puerto según lo programado previamente".

"Por supuesto, existe el riesgo de que se produzcan retrasos en la reapertura prevista, o dificultades imprevistas en las operaciones de salvamento".

El puerto de Baltimore ocupa el primer lugar en EE.UU. por el volumen que maneja de automóviles y camiones ligeros, maquinaria agrícola y de construcción, azúcar importado y yeso importado, según el estado de Maryland.

Algunas operaciones de la terminal fuera de la zona afectada se han reanudado. (Reportaje de Jonathan Saul; Edición de Jan Harvey)