XIAOMI CORPORATION El fabricante de teléfonos inteligentes, el quinto más grande de China, dijo en un post de Weibo que tiene 59 tiendas en 29 ciudades de todo el país que tomarán pedidos. Se ha programado un evento de lanzamiento para el 28 de marzo, cuando se espera que se anuncie el precio del nuevo VE.
Las acciones de Xiaomi subieron un 7% durante las operaciones de la mañana.
Las ventas de VE en China aumentaron un 18% en enero-febrero, no muy lejos del crecimiento del 21% previsto para todo 2023. Este año se ha producido una ronda de mayores recortes de precios liderada por el líder del mercado BYD para atraer a los consumidores en medio del debilitamiento de la demanda interna.
En la presentación de la berlina Speed Ultra 7 (SU7) en diciembre, el consejero delegado Lei Jun afirmó que Xiaomi planea convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo.
El SU7, pregonó Lei, cuenta con una tecnología de "supermotor eléctrico" capaz de ofrecer velocidades de aceleración más rápidas que los VE de Tesla y Porsche.
Los analistas afirman que el sistema operativo compartido del coche con los populares teléfonos y otros dispositivos electrónicos de Xiaomi atraerá a los clientes actuales de la empresa.
Xiaomi ha estado buscando diversificarse más allá de su negocio principal hacia los VE en medio del estancamiento de la demanda de teléfonos inteligentes, un plan que señaló por primera vez en 2021.
Sus coches serán producidos por una unidad del fabricante estatal de automóviles BAIC Group, en una fábrica de Pekín con una capacidad anual de 200.000 vehículos.
El gigante de los teléfonos inteligentes se ha comprometido a invertir 10.000 millones de dólares en automóviles a lo largo de una década y es uno de los pocos nuevos actores del mercado chino de vehículos eléctricos que ha obtenido la aprobación de las autoridades, que se han mostrado reacias a aumentar el exceso de oferta.
