Las aerolíneas brasileñas Azul y Gol se han asegurado el acceso a unos 200 millones de dólares cada una en financiación para financiar planes de mantenimiento de motores, mientras las compañías intentan mantener su capacidad para satisfacer la fuerte demanda de viajes aéreos.

Los fabricantes de aviones y las aerolíneas de todo el mundo se enfrentan a grandes obstáculos en el suministro de motores, lo que limita las entregas de aviones y el crecimiento de la capacidad, al tiempo que presiona a los equipos de mantenimiento y aumenta los costes.

Azul dijo a última hora del martes que había recibido la aprobación para acceder a una línea de crédito de 200 millones de dólares respaldada por el gobierno para financiar el mantenimiento de los motores de su flota de Embraer y Airbus, con servicios prestados por GE Celma.

Su rival Gol dijo anteriormente que había recibido luz verde para acceder a una póliza de seguro de crédito del gobierno para líneas de hasta 209 millones de dólares para financiar el mantenimiento de motores por parte de GE.

Las acciones de ambas compañías subieron alrededor de un 1% el miércoles, entre las que más subieron en el índice bursátil Bovespa de Brasil, que registró pocos cambios en general.

"Creemos que esta nueva línea de crédito nos permitirá optimizar nuestra posición de liquidez y agilizar el proceso de mantenimiento de los motores de nuestra flota", declaró en un comunicado el director financiero de Azul, Alex Malfitani.

Gol, que vuela con aviones Boeing 737, dijo que los esfuerzos de mantenimiento se centrarían en sus motores CFM56-7B.

Tanto Azul como Gol se quejaron de problemas de suministro de motores a principios de este mes.

El consejero delegado de Azul, John Rodgerson, lo calificó de "problema importante para todos los fabricantes", mientras que el responsable de Gol, Celso Ferrer, dijo que la cartera de mantenimiento de la firma se había visto presionada por el retraso en las entregas de Boeing.

La administración del presidente Luiz Inácio Lula da Silva cerró este mes un acuerdo con las aerolíneas por el que Azul y Gol acordaron limitar los precios de millones de billetes nacionales a cambio de medidas gubernamentales que incluían una garantía federal para las operaciones de crédito.

"El acuerdo con el gobierno está dando sus frutos", afirmaron los analistas de Genial Investimentos, que añadieron que las líneas de crédito optimizarían la liquidez y la eficacia operativa de las empresas, al tiempo que apoyarían la economía local. (Reportaje de Gabriel Araujo; Edición de Kirsten Donovan)