A continuación se ofrecen detalles sobre la ruta:
* Los estrechos daneses entre Jutlandia (Dinamarca continental) y la Península Escandinava (Noruega, Suecia y Finlandia) permiten a los buques salir del mar Báltico e incluyen dos vías de navegación comercial.
* Los principales puertos rusos del Báltico son Primorsk, Ust-Luga, San Petersburgo, Vyborg, Vysotsk y Kaliningrado. Rusia exporta su petróleo insignia de los Urales a través de estos puertos, mientras que Kazajstán los utiliza para exportar su Petróleo Crudo de Mezcla para la Exportación de Kazajstán (KEBCO).
* Los puertos de Primorsk y Ust-Luga exportarán más de 1,5 millones de barriles diarios (bpd) de crudo en noviembre, lo que supone alrededor del 1,5% del suministro mundial de petróleo, o más de un tercio del total de las exportaciones rusas de petróleo por vía marítima.
* La manipulación de carga en los puertos rusos del mar Báltico descendió casi un 3% el año pasado, hasta 245,6 millones de toneladas métricas, mientras que el volumen de cargas líquidas aumentó un 11,8%, hasta 148,6 millones de toneladas, según datos de la Agencia Federal Rusa de Transporte Marítimo y Fluvial (Rosmorrechflot).
* Antes del inicio del conflicto en Ucrania en febrero de 2022, todas las exportaciones rusas de petróleo desde el mar Báltico se enviaban a Europa. Desde entonces, la mayor parte se destina a India, China, Egipto y Turquía. (Reportaje de Vladimir Soldatkin; edición de Guy Faulconbridge y Jason Neely)