Las restricciones a las exportaciones de gasolina siguen en vigor.
Rusia dijo el 21 de septiembre que había prohibido temporalmente las exportaciones de gasolina y gasóleo a todos los Estados ex soviéticos excepto a cuatro, en respuesta a la escasez interna, una medida que perturbó el comercio mundial que ya había tenido que adaptarse a las sanciones occidentales sobre las exportaciones de combustible ruso.
¿QUÉ OCURRIRÁ DESPUÉS?
El gobierno dijo que el levantamiento de las restricciones se aplica a las empresas que suministran al menos el 50% del gasóleo producido al mercado nacional.
Rusia produjo 85 millones de toneladas métricas de gasóleo el año pasado y exportó unos 35 millones de toneladas, incluidos 25,6 millones de toneladas por el monopolio ruso de oleoductos Transneft , según datos de LSEG.
Siguen vigentes las restricciones a las exportaciones de gasóleo ferroviario, con la excepción de las exportaciones a algunos Estados ex soviéticos.
Transneft declaró el viernes que reanudaría las exportaciones de gasóleo a través de los puertos del Mar Báltico y el Mar Negro una vez reciba el visto bueno de las autoridades y cuando los proveedores estén preparados, según informó la agencia de noticias TASS el 6 de octubre.
La reanudación de las exportaciones rusas de gasóleo tendrá el mayor impacto en Turquía y Brasil, los dos mayores compradores de Rusia este año.
"Con el levantamiento de la prohibición, puede que Turquía no necesite importar más barriles de gasóleo asiático, pero en última instancia, depende de la rapidez con la que se restablezcan las exportaciones de gasóleo ruso", afirmó la jefa de análisis de APAC de Vortexa, Serena Huang.
Los operadores prevén que el levantamiento de la prohibición del gasóleo podría significar que los cargamentos de gasóleo asiático que habrían sustituido a las exportaciones rusas en África y Turquía se quedarán ahora en la región, sumándose a los ya abundantes suministros.
¿CÓMO HA REACCIONADO EL MERCADO?
Los diferenciales de los futuros europeos del gasóleo se desplomaron con la noticia. La backwardation a 6 meses cayó casi un 30% hasta los 80,50 dólares la tonelada métrica. La backwardation es una estructura de mercado en la que los precios futuros cotizan con descuento respecto a los actuales, y suele indicar una oferta ajustada.
Los márgenes de refino del gasóleo de referencia europeo cayeron bruscamente el 5 de octubre después de que el diario Kommersant informara de que el gobierno ruso estaba dispuesto a suavizar la prohibición de exportar gasóleo en los próximos días.
La economía de arbitraje este-oeste del gasóleo también se ha visto afectada, y el diferencial - determinado normalmente por el intercambio de futuros por swaps (EFS) - cayó a un descuento de 54 dólares por tonelada el viernes tras el anuncio, el mínimo de un mes.
¿POR QUÉ HA IMPUESTO RUSIA LAS RESTRICCIONES?
Los operadores dijeron que el mercado de combustibles de Rusia, uno de los mayores productores de petróleo del mundo, se vio afectado por una combinación de factores, como el mantenimiento de las refinerías de petróleo, los cuellos de botella en los ferrocarriles y la debilidad del rublo, que incentiva las exportaciones de combustible.
Rusia intentó atajar la escasez de gasóleo y gasolina en los últimos meses, pero recurrió a las restricciones a la exportación para evitar una crisis de combustible, que podría resultar incómoda para el Kremlin ante la inminencia de unas elecciones presidenciales en marzo.
El viceprimer ministro Alexander Novak declaró el 4 de octubre que las restricciones estaban funcionando, añadiendo que los inventarios habían aumentado en 430.000 toneladas métricas desde que se introdujeron.
¿CUÁNTO TARDARÁ EN LEVANTARSE LA PROHIBICIÓN DE LA GASOLINA?
Rusia dijo que las exportaciones se reanudarían una vez que hubiera estabilizado su mercado interno, pero no dio un plazo.
Los analistas, como la consultora FGE Energy, esperaban que la prohibición del gasóleo durara hasta dos semanas antes de que Rusia reponga sus existencias y reanude las exportaciones.
FGE Energy dijo que reponer las existencias rusas de gasolina podría llevar hasta dos meses.
La prohibición del gasóleo tendrá el mayor impacto porque Rusia es el primer exportador marítimo mundial de este combustible, justo por delante de Estados Unidos.
Envió una media de 1,07 millones de barriles diarios (bpd) de gasóleo desde principios de año hasta el 25 de septiembre, lo que supone más del 13,1% del comercio marítimo total de gasóleo, según la empresa de análisis petrolífero Vortexa.
Rusia es un exportador de gasolina mucho menos significativo, enviando una media de 110.000 bpd desde el 1 de enero hasta el 25 de septiembre, según Vortexa.
