SAO PAULO, 6 dic (Reuters) - Las firmas crediticias Fitch y S&P rebajaron sus calificaciones para la aerolínea brasileña Gol, después de que contrató a un asesor financiero para que la ayude a realizar una "amplia revisión" de su estructura de capital mientras lucha con una elevada deuda.

El miércoles, Fitch se unió a la agencia de calificación crediticia S&P para reducir la calificación de Gol a 'CCC-' desde 'CCC+' por los riesgos relacionados con la reestructuración de la deuda del operador, empujándolo aún más hacia territorio especulativo.

Gol anunció la semana pasada que había contratado a Seabury Capital para que la ayude en una revisión de la estructura de capital que incluía abordar la gestión de pasivos, transacciones financieras y "otras medidas" para mejorar su liquidez.

La aerolínea también consideraría reestructurar sus obligaciones financieras y su flota a corto y mediano plazo, según un comunicado de prensa.

"La presión recurrente sobre el flujo de caja libre derivada de los altos gastos de arrendamiento e intereses a pesar de mejorar el desempeño operativo está dando como resultado un perfil de deuda insostenible", dijo Fitch en una nota a los clientes.

Gol reportó una pérdida neta en el tercer trimestre y redujo estimaciones de ganancias anuales en medio de retrasos en las entregas de aeronaves de Boeing.

"La contratación de un asesor financiero puede provocar un debate más amplio sobre la estructura de capital de la empresa, dadas las débiles perspectivas de generación de flujo de efectivo y la dependencia de la refinanciación en los próximos dos años", dijo S&P el martes, añadiendo que su perspectiva para la calificación de la empresa era negativa.

Esa perspectiva refleja una posible reestructuración de la deuda que la agencia consideraría difícil y equivalente a una cesación de pagos, dijo, aunque agregó que espera que la aerolínea mantenga "un buen desempeño operativo en medio de una demanda saludable y una oferta muy racional en el mercado brasileño de aerolíneas".

Las acciones de Gol cayeron más de un 9% el lunes antes de recortar algunas pérdidas al día siguiente.

(Reporte de Gabriel Araujo y Alberto Alerigi Jr.; reporte adicional de Paula Arend Laier. Editado en español por Marion Giraldo)