"AG&P es muy optimista respecto a una terminal de importación en la India y nuestro objetivo es tener una terminal en funcionamiento en los próximos dos años", declaró a Reuters Karthik Sathyamoorthy, presidente de la división de Terminales de GNL y Logística de AG&P.

La empresa puso la primera piedra de su primera instalación de importación de GNL en la India, en el puerto de Karaikal, en la ciudad sureña de Puducherry, en febrero de 2020. Pero entonces los frenos relacionados con el COVID provocaron una ralentización en el desarrollo de la terminal, dijo Sathyamoorthy.

"Hoy hemos vuelto a centrarnos en la terminal de importación... Pero además de Karaikal también tenemos un par de opciones más", dijo. "Estamos estudiando una terminal en India, pero no tiene por qué ser en Karaikal per se".

Sathyamoorthy declinó decir por qué la empresa está considerando ahora otras ubicaciones para una terminal de GNL en India.

Estaba previsto que la terminal del puerto de Karaikal tuviera una capacidad inicial de un millón de toneladas al año (mtpa) y suministraría gas natural a centrales eléctricas y clientes industriales y comerciales en un radio de 300 kilómetros.

En cuanto a la terminal de importación de GNL de AG&P en Filipinas, Sathyamoorthy afirmó que estaba en vías de comenzar a funcionar en el primer trimestre de 2023 y que se abastecerá del combustible refrigerado a través de una empresa de cartera.

"Tenemos un contrato con un actor de cartera... traeremos también una combinación de (suministros) al contado, a corto plazo y a medio plazo", dijo.

La terminal, denominada PHLNG, tenía prevista su puesta en marcha en julio de 2022, pero se retrasó debido a problemas en la cadena de suministro inducidos por COVID.

Tendrá una capacidad de 5 mtpa y alimentará la central eléctrica existente de Ilijan, de 1.200 MW, en la provincia de Batangas.