El Ministerio del Interior dijo que ponía fin a su acuerdo con la empresa para prestar servicios de contingencia en los "puertos yuxtapuestos", donde el personal británico opera los controles fronterizos en Bélgica y Francia para controlar a los pasajeros y la carga con destino a Gran Bretaña.
Se produce después de que P&O Ferries, cuyos barcos navegan por el Canal de la Mancha, el Mar del Norte y el Mar de Irlanda, despidiera a casi 800 trabajadores en marzo y luego contratara a personal de agencia más barato, lo que provocó las críticas de los sindicatos y los políticos.
"Nos oponemos a las empresas que se aprovechan de las lagunas jurídicas y socavan los derechos de los trabajadores", dijo la ministra del Interior, Priti Patel, en su cuenta de Twitter al anunciar la cancelación a última hora del lunes.
Desde entonces, el ministro de Transportes, Grant Shapps, ha presentado planes para introducir una legislación que garantice que los operadores de transbordadores que utilizan los puertos británicos paguen el salario mínimo nacional, al tiempo que se ha iniciado una investigación penal sobre la medida de P&O Ferries.
A principios de la semana, el jefe del propietario de la operadora de transbordadores con sede en Dubai, DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, dijo al Financial Times que era demasiado tarde para revertir los recortes de empleo, añadiendo que el gobierno "no puede hacer nada ahora" ya que la decisión era del pasado.
P&O Ferries, que cuenta con una flota de más de 20 buques y realiza más de 30.000 salidas al año, no respondió inmediatamente a una solicitud de Reuters para que comentara la rescisión del contrato.
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