"Después de la hibridación, esperaremos a ver si es posible ofrecer vehículos con motor de combustión interna más allá de 2030", dijo a Welt am Sonntag.
"Una posibilidad sería mantener vivos los vehículos con motor de combustión mediante combustibles sintéticos".
Winkelmann dijo el mes pasado que Lamborghini planeaba lanzar su primer modelo totalmente eléctrico a finales de esta década, lo que subraya un enfoque más cauteloso tras los comentarios del año pasado de que se planeaba un lanzamiento para la segunda mitad de la década.
Lamborghini, al igual que sus principales rivales, Ferrari, Aston Martin Lagonda y McLaren, están luchando por cambiar sus gamas a la energía de las baterías sin perder las altas prestaciones que sustentan sus precios premium.
