Las importaciones de crudo del mes aumentaron un 2,7% respecto a noviembre, situándose en 19,52 millones de toneladas, según los datos de la Célula de Planificación y Análisis del Petróleo. Sobre una base anual, las importaciones descendieron un 0,7% en diciembre.
Rusia siguió siendo el principal proveedor de petróleo de India en diciembre, con un envío récord de 1,25 millones de barriles diarios (bpd).
Las importaciones de productos petrolíferos subieron a 4,12 millones de toneladas en diciembre, frente a los 3,74 millones de toneladas de noviembre. Las exportaciones también subieron a 5,83 millones de toneladas, de las que 2,41 millones correspondieron al gasóleo.
"Rusia vende su petróleo a otros clientes (principalmente en Asia), mientras que Europa/el G7 compran su crudo/productos refinados a otros países. El desvío de estos flujos ha provocado un fuerte aumento del petróleo en tránsito en los petroleros", declaró Giovanni Staunovo, analista de UBS.
"Si el descuento se mantiene, yo esperaría que India siguiera comprando crudo ruso (y productos refinados) mientras se lo permitan".
La Unión Europea ha acordado una prohibición total de las importaciones de productos petrolíferos rusos a partir de febrero de 2023 en un intento de recortar los ingresos de Rusia por su papel en el conflicto militar con Ucrania.
"La única opción para Rusia es vender su crudo en Asia. Como resultado, los compradores están dictando el precio de este crudo", dijo el analista de Refinitiv Ehsan Ul Haq.
Mientras tanto, la demanda de combustible de la India alcanzó un máximo de nueve meses en diciembre, ayudada por una fuerte actividad industrial y un aumento del consumo de gasolina.
India ha recortado su impuesto sobre el crudo y las exportaciones de combustible para turbinas de aviación (ATF) y gasóleo, según una notificación del gobierno fechada el 16 de enero.
La India, tercera economía asiática, tiene un excedente de capacidad de refinado y también exporta combustibles refinados.
