La línea de 282 kilómetros, que unirá la ciudad tanzana occidental de Uvinza con la capital política burundesa de Gitega, es el último paso hacia el objetivo de Tanzania de construir una red ferroviaria de 2.561 kilómetros para impulsar el comercio regional.
Más de un millón de toneladas de mercancías serán transportadas por la vía entre los dos países de África Oriental, y transportará más de 3 millones de toneladas de minerales de Burundi a Tanzania cada año, según el comunicado.
En él se decía que los dos países están buscando financiación para el proyecto, concebido para reducir los costes de transporte, acelerar la industrialización y mejorar la economía regional en general.
"El ministro de Finanzas de Burundi y yo estamos empezando a buscar ámbitos en los que podamos recaudar dinero para poner en marcha este proyecto", declaró en el comunicado Mwigulu Nchemba, ministro de Finanzas de Tanzania.
Los detalles financieros del proyecto se darán a conocer en breve, pero el coste no superará los 900 millones de dólares, dijo Nchemba.
Tanzania construirá un tramo de 156 km desde la pequeña ciudad de Malagarasi hasta Uvinza, mientras que Burundi construirá un tramo de 126 km hasta Gitega, según el comunicado.
Tanzania pretende construir una línea de ancho estándar de 2.561 km que una su principal puerto en el océano Índico, Dar es Salaam, con el interior de África oriental y meridional.
Además de los enlaces con Burundi, el ferrocarril también conectaría el puerto con el este de la República Democrática del Congo, Zambia, Ruanda y Uganda.
La construcción de la primera fase de 1.219 km, que conecta Dar es Salaam con la ciudad de Mwanza, en el noroeste de Tanzania, a orillas del lago Victoria, está en marcha.
El mes pasado, Tanzania firmó https://www.reuters.com/world/africa/tanzania-signs-19-bln-railway-contract-with-turkish-firm-2021-12-28 un contrato con la empresa turca Yapi Merkezi para construir el último tramo de esa línea, un tramo de 368 km que conecta la ciudad central de Makutopora con la región noroccidental de Tabora.
