Estados Unidos y Vietnam acordaron el domingo mejorar sus relaciones diplomáticas en un paso histórico para los dos antiguos enemigos, allanando el camino para acuerdos comerciales y posibles nuevas inversiones. Pero por cada ganador suele haber un perdedor.

Es poco probable que estas naciones, empresas y grupos se beneficien de unas relaciones más estrechas entre Washington y Hanoi:

CHINA

Vietnam se ha cuidado de subrayar que sus elevados lazos con Washington no alterarían las relaciones con Pekín, por temor a una reacción violenta de China.

Pero la elevación de Washington al mismo nivel que Pekín en la clasificación de Vietnam tendrá inevitablemente un impacto en China.

Pekín podría perder acuerdos comerciales, especialmente en el campo de los semiconductores, donde Washington se comprometió a impulsar la industria vietnamita con el objetivo explícito de reducir la exposición del sector a los riesgos relacionados con China.

"China cree que el desarrollo de las relaciones bilaterales entre países no puede tener como objetivo a terceros", declaró el lunes el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, instando a Estados Unidos a "abandonar la hegemonía y el pensamiento de la Guerra Fría".

RUSIA

Vietnam es un estrecho socio de Rusia y uno de los principales importadores de sus armas, que se calcula que constituyen alrededor del 80% del arsenal del país del sudeste asiático.

La Casa Blanca no tenía ningún nuevo acuerdo armamentístico que anunciar, pero los nuevos lazos pueden facilitar futuros suministros por parte de Estados Unidos o de sus socios.

Eso reduciría inevitablemente la dependencia de Vietnam del material ruso, aunque Hanoi está negociando actualmente un nuevo posible acuerdo armamentístico con Moscú.

AIRBUS

Durante la visita del presidente estadounidense Joe Biden a Hanoi, el fabricante estadounidense de aviones Boeing acordó vender 50 de sus jets 737 MAX a la aerolínea de bandera Vietnam Airlines.

La compañía vietnamita opera actualmente jets de fuselaje estrecho de Airbus, rival directo de Boeing.

El acuerdo marcó lo que en la industria se conoce como un "flip", cuando Boeing o Airbus se roban un cliente entre sí, especialmente en el ultracompetitivo mercado de los aviones de fuselaje estrecho.

Este tipo de deserciones son relativamente raras debido al gasto que supone introducir una nueva formación de pilotos y piezas de repuesto, así como a la complejidad de cambiar a una nueva flota.

"No tenemos ningún comentario que hacer sobre una decisión que no implica a Airbus", declaró un portavoz de Airbus. "Sin embargo, Vietnam Airlines es un cliente importante y esperamos seguir consolidando nuestra larga asociación".

DERECHOS HUMANOS

La hoja informativa de la Casa Blanca publicada durante la visita de Biden pesaba más de 2.600 palabras. La sección sobre derechos humanos contenía sólo 112 palabras, incluido un subtítulo.

"La administración Biden está dejando claramente de lado los derechos humanos en aras de avanzar en las asociaciones con gobiernos que considera estratégicamente importantes", declaró Carolyn Nash, directora de defensa de los derechos humanos en Asia de Amnistía Internacional.

Vietnam retiene al menos a 159 presos políticos y al menos otros 22 estaban detenidos a la espera de un posible juicio ante un tribunal controlado por el Partido Comunista en el poder, señaló Human Rights Watch.

Los dos países acordaron el domingo un "mayor compromiso con un diálogo significativo".

MALASIA Y LA INDIA

Washington ha acordado impulsar significativamente el apoyo a la industria de chips y de inteligencia artificial de Vietnam, anunciando nuevas inversiones de empresas estadounidenses, incluida una fábrica de semiconductores de 1.600 millones de dólares que construirá Amkor, y asociaciones entre los gigantes estadounidenses de la inteligencia artificial Nvidia y Microsoft y empresas vietnamitas.

Esto podría afectar a Malasia e India, los principales rivales de Vietnam entre las naciones asiáticas emergentes en semiconductores e IA, respectivamente.

AES Y SIEMENS

Entre los acuerdos anunciados por la Casa Blanca figura una asociación entre la empresa solar AMI y el conglomerado estadounidense Honeywell para lanzar "el primer sistema de almacenamiento de energía en baterías de Vietnam".

Puede que eso no haya gustado a Fluence, una empresa que cotiza en el Nasdaq y cuyas organizaciones matrices son la energética estadounidense AES y la alemana Siemens, que produce sistemas de almacenamiento de energía en baterías en Vietnam a través de un proveedor.

Por el momento, su producción de Vietnam se exporta.

Fluence y Siemens no respondieron a las solicitudes de comentarios. AES no hizo comentarios. (Recopilación de Francesco Guarascio en Hanoi y Tim Hepher en París; edición de Jamie Freed)