Las declaraciones de la aerolínea australiana, que se encuentra en medio de una importante renovación de su flota, se produjeron al margen de una reunión mundial de aerolíneas en la que los transportistas aumentaron la presión sobre los fabricantes para que controlen las débiles cadenas de suministro.

El A321XLR es un avión de largo alcance de pasillo único que llegará al mercado en el segundo trimestre de 2024.

Airbus declinó hacer comentarios sobre entregas concretas, pero un alto ejecutivo declaró a Reuters el domingo que estaba observando un patrón más predecible en sus actividades industriales y lo que parecía ser el inicio de una tendencia más positiva.

Airbus tiene previsto anunciar las entregas de mayo el miércoles.

Fuentes de la industria dijeron que las entregas de Airbus aumentaron un 34% hasta 63 aviones en mayo, en comparación con el mismo mes de 2022, lo que eleva el total del año a 244.

Airbus tiene como objetivo 720 entregas para el conjunto del año.

Reuters informó la semana pasada de que Airbus había entregado al menos 60 aviones en mayo. Airbus declinó hacer comentarios sobre datos no publicados.