Willie Walsh, director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, dijo a Reuters que el tema había sido planteado por "todos y cada uno" de los directores generales de las aerolíneas con los que se había reunido, mientras el sector se reúne para celebrar una asamblea anual de tres días en Estambul.

A las aerolíneas "no les preocupa el entorno macroeconómico, les preocupa el acceso a las piezas de repuesto para sus aviones actuales y la entrega de nuevos aviones. Así que definitivamente tiene que frenar el crecimiento de la capacidad", dijo.

"Es frustrante porque las aerolíneas pueden ver una fuerte demanda, pero no son capaces de adecuar la oferta a la demanda en muchos mercados. Y esto es algo que queremos ver resuelto".

Airbus y Boeing han culpado a las cadenas de suministro de los retrasos en las entregas, mientras que los cuellos de botella en una red de talleres de reparación de motores también han obligado a las aerolíneas a dejar en tierra decenas de reactores.

La reunión se produce dos semanas antes del Salón Aeronáutico de París, donde es probable que las presiones sobre el suministro eclipsen los nuevos pedidos.