BERLÍN (dpa-AFX) - El concesionario online de vehículos de ocasión Auto1 espera reducir sus pérdidas operativas este año tras reducir costes en el segundo trimestre. El consejero delegado y fundador, Christian Bertermann, ve a la empresa en vías de alcanzar por fin el punto de equilibrio en su negocio diario. Sin embargo, dado que los inversores están preocupados por el crecimiento de la plataforma de Internet ante la debilidad de las ventas, Bertermann afirma que quiere invertir más en el futuro. La acción, que cotiza en el SDax, bajó considerablemente el miércoles.

Por la mañana perdió un 10%. La acción había tenido un buen comportamiento en lo que va de año y, especialmente desde su mínimo de menos de 6 euros a finales de marzo, se había revalorizado rápidamente. Sin embargo, es probable que la evolución de las ventas, más débil de lo previsto, eclipse el avance de los costes desde el punto de vista del inversor, según escribió en una valoración Marcus Diebel, analista de JPMorgan.

Antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones, así como de efectos especiales, la pérdida para todo el año debería situarse ahora entre 50 y 70 millones de euros, según anunció la empresa el miércoles. Anteriormente, la empresa con sede en Berlín había asumido una pérdida de entre 60 y 90 millones de euros.

Mientras tanto, Auto1 se muestra más prudente en cuanto a las ventas de coches de ocasión, tras una importante caída de las ventas en el segundo trimestre. Así, se venderán 625.000 coches, más o menos un 5%, dijo. Anteriormente, Bertermann esperaba entre 625.000 y 690.000 coches.

En el segundo trimestre, la pérdida de explotación ajustada cayó de 46,8 millones de euros un año antes a 14,8 millones. El grupo ha dado un gran paso hacia el punto de equilibrio operativo, dijo Bertermann. Tras recortar costes, la empresa quiere volver a invertir en crecimiento.

En los meses de abril a junio, Auto1 vendió 141 682 coches, casi un 15% menos que un año antes. La facturación cayó casi un 23%, hasta 1.340 millones de euros, algo más de lo que habían estimado los analistas. Otro factor que contribuyó fue que los precios de los coches usados bajaron significativamente desde los altísimos niveles de hace un año. El precio medio de venta bajó de casi 10 500 euros un año antes a algo menos de 9500 euros.

Auto1 pudo aumentar el beneficio bruto por vehículo -es decir, la diferencia entre el precio de venta y el de compra- de 761 al valor récord de 898 euros. Especialmente en las ventas a clientes particulares, Auto1 lo está haciendo bien: aquí, el beneficio bruto por coche subió más de un 60%, hasta los 1.680 euros. Auto1 es capaz de reacondicionar coches usados de forma más rentable por sí misma que a través de empresas externas y aumenta continuamente la proporción de coches que reacondiciona por sí misma. En el negocio con concesionarios, el beneficio bruto aumentó casi un 11%, hasta 810 euros.

En ambos segmentos, sin embargo, disminuyó el volumen de ventas. En los últimos años, Auto1 había invertido mucho dinero en desarrollar el negocio de clientes particulares (Autohero, wirkaufendeinauto.de), pero esta división sólo representa actualmente una décima parte de las ventas corrientes. Para el cuarto trimestre, los costes de comercialización por coche en el segmento de clientes particulares se reducirán aún más, pasando de los 700 euros actuales a 500 euros. Bertermann quiere ahora volver a crecer en los concesionarios. A ello contribuirán los nuevos productos de la plataforma del proveedor.