La unidad de Volkswagen dijo que había vendido 15.174 vehículos durante 2022, un 4% más que en 2021, que fue en sí mismo un año destacado para Bentley.

"En lo que fue otro año de imprevisibilidad, el negocio superó importantes vientos en contra y demostró una gran resistencia para ofrecer el tercer año consecutivo de ventas récord", dijo el consejero delegado de Bentley, Adrian Hallmark, en un comunicado.

La empresa registró un crecimiento de las ventas en todos los mercados regionales excepto en China. Pero en América, el mayor mercado de Bentley, las ventas sólo crecieron a un modesto ritmo de menos del 1%.

El SUV de lujo Bentayga, cuyo precio de partida ronda las 150.000 libras (180.000 dólares), siguió siendo el modelo más vendido de Bentley en 2022, con un 42% de las ventas de vehículos.

Bentley se ha centrado cada vez más en la personalización, desde el cuero cosido a mano hasta acabados que van desde el nogal a la madera de koa, o incluso madera de 5.000 años de antigüedad extraída de los humedales bajos de Fens, en Inglaterra. Esto elevó el precio medio de venta antes de impuestos de Bentley casi un 30% hasta los 220.000 euros (236.500 dólares) por coche en 2022 desde los 170.000 euros en 2018.

La empresa dijo el mes pasado que espera un ligero descenso de la producción en 2023, ya que las paradas en China han ralentizado los pedidos.

Bentley se ha comprometido a ser totalmente eléctrico en 2030.

Esta semana, otra marca de lujo británica de propiedad alemana, Rolls-Royce, unidad de BMW, informó de ventas récord para 2022 con un precio medio de unos 534.000 dólares para sus coches de lujo, también a pesar de la caída de la demanda china. (1 $ = 0,9302 euros)

(1 $ = 0,8203 libras)