MÚNICH (dpa-AFX) - En Estados Unidos, la demanda de coches eléctricos crecerá rápidamente en los próximos años, con un fuerte apoyo gubernamental, pero el mercado estadounidense es difícil para los fabricantes de automóviles europeos, según un estudio de la consultora Berylls: está mucho más fragmentado que el mercado chino y que el principal mercado europeo.

Los expertos del sector prevén que en 2030 uno de cada cinco coches nuevos en EE.UU. será eléctrico. Se espera que las ventas anuales superen los 6,3 millones de e-cars para entonces. Sin embargo, dado el tamaño de este mercado y los deseos de producto de los conductores estadounidenses, los fabricantes de automóviles "ya no pueden considerar EE.UU. como un mercado más para vender sus vehículos centrados en Europa o China: es necesaria una estrategia de producto adaptada a EE.UU.", advierten los consultores.

"Soñar en California no es suficiente": California es actualmente el líder en ventas de coches eléctricos en EE UU. Pero las diferencias entre los estados en cuanto a densidad de población, preferencias específicas de los clientes, desarrollo de infraestructuras e incentivos a la compra hasta el nivel municipal son grandes, según Henning Ludes, autor del estudio.

El vehículo más vendido en EE.UU. es la camioneta Ford F-150. En cuanto a los coches eléctricos, Tesla, con una cuota de mercado del 64% y un margen de beneficios del 15%, está bien posicionada para captar gran parte del potencial de crecimiento de los coches eléctricos en EE UU.

El acceso a las ollas de financiación allí también requiere una reevaluación de las cadenas de suministro y las estrategias de salida al mercado, dijo. "Los planes de Tesla en Nevada, de Ford en Michigan y de VW en Ontario son sólo el principio", afirma el estudio. Muchos consejos de administración siguen viendo lagunas de competencia en sus proveedores y socios, desde las capacidades técnicas hasta la competencia en coches eléctricos de su red de concesionarios./rol/DP/stk