MÚNICH (dpa-AFX) - El martes, el canciller alemán Olaf Scholz (SPD) inaugurará en Múnich la feria del automóvil y el transporte IAA Mobility, pero para entonces la mayoría de los estrenos ya habrán pasado por el escenario. Los fabricantes chinos de automóviles están atrayendo mucha atención este año. Fabricantes como BYD, Saic o Nio irrumpen en el mercado alemán con sus coches eléctricos. Sus jefes quieren hablar del futuro de la e-movilidad en la feria junto con los jefes de VW, BMW y Mercedes-Benz.

Elon Musk, jefe de Tesla, ya no figura en la lista de participantes. Sin embargo, la empresa estadounidense de coches eléctricos, que está experimentando un rápido crecimiento, estará representada en la IAA con un pequeño stand. Es probable que la actriz de Hollywood Natalie Portman aporte el factor celebridad en la feria para el público, ya que hablará sobre el clima.

BMW dio el pistoletazo de salida a la IAA el sábado. El fabricante muniqués mostró por primera vez un coche casi de producción de su "Nueva Clase" totalmente eléctrica, que se lanzará en 2025. Hasta el lunes por la tarde seguirán las presentaciones de VW, Mercedes-Benz, Renault, los fabricantes chinos de automóviles y proveedores como Bosch, Denso, ZF y Continental. No están presentes en este IAA Toyota y las demás grandes empresas automovilísticas japonesas. El Grupo Stellantis, con marcas como Peugeot, Citroën y Fiat, sólo está representado por su filial alemana Opel.

La Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) había trasladado la IAA de Fráncfort del Meno a Múnich y ahora quiere convertir por segunda vez el antiguo salón del automóvil en un vistoso evento de "soluciones de movilidad sostenibles e inteligentemente interconectadas". Richard Lutz, jefe de Deutsche Bahn, y Carsten Spohr, jefe de Lufthansa, también intervendrán en foros. Y en el centro de Múnich, el público podrá "experimentar y probar todo lo posible" de forma gratuita durante seis días. Desde minibuses autónomos y pruebas de conducción de automóviles hasta una pista de pruebas para bicicletas, vehículos de carga y e-bikes en el Jardín Inglés.

La primera edición del IAA de Múnich, hace dos años, atrajo a más de 400.000 visitantes a pesar de las restricciones de Corona. Ahora se esperan más.

Activistas climáticos radicales como SmashIAA, Sand im Getriebe o Letzte Generation han anunciado que interrumpirán la IAA. Ya la semana pasada bloquearon calles una y otra vez. Para el último día de la IAA, el 10 de septiembre, tres docenas de asociaciones ecologistas y grupos políticos han convocado una gran manifestación bajo el lema #blockIAA. Se han inscrito tres mil participantes./rol/DP/he