BERLÍN (dpa-AFX) - En diciembre se matricularon en Alemania bastantes más coches eléctricos nuevos que un mes antes, a pesar de la abrupta prohibición de los vehículos totalmente eléctricos. Alrededor de 54.700 nuevos coches eléctricos llegaron a las carreteras en el último mes de 2023, según las cifras publicadas por la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) el jueves. En noviembre se matricularon algo menos de 45.000 coches eléctricos nuevos. Según la KBA, en 2023 se matricularon en total unos 524.000 coches totalmente eléctricos, lo que supone un aumento del 11,4% con respecto a 2022. El porcentaje de matriculaciones de coches totalmente eléctricos fue del 18,4%.

De hecho, el Gobierno alemán tenía previsto conceder una prima de compra de hasta 4.500 euros para los coches eléctricos nuevos hasta finales de 2023. A ello se sumaría la mitad de la subvención de los fabricantes, es decir, hasta 2.250 euros. El 1 de enero de 2024, la bonificación estatal debía reducirse a 3.000 euros y expirar a finales de 2024. Como el Gobierno federal tuvo que corregir su planificación presupuestaria, este requisito se canceló abruptamente a mediados de diciembre. Sin embargo, numerosos fabricantes de automóviles anunciaron posteriormente que ellos mismos pagarían las primas. Para muchos compradores, por tanto, el precio del vehículo no ha variado en última instancia. Los retrasos entre el pedido y la entrega también podrían haber hecho que el número de nuevas matriculaciones no se desplomara inicialmente en diciembre.

En total, en 2023 se matricularon en Alemania unos 2,84 millones de vehículos nuevos, es decir, un 7,3% más que en 2022. En particular, el número de matriculaciones de vehículos industriales aumentó considerablemente, mientras que el de turismos fue ligeramente inferior al de 2022. La proporción de matriculaciones de vehículos industriales fue del 67,1%./nif/DP/mis