El arrendador con sede en Irlanda, propiedad del China Development Bank (CDB), el mayor banco de pólizas de China, tiene aún nueve aviones en Rusia después de que Moscú impidiera la salida de unos 400 reactores tras las sanciones occidentales por su invasión de Ucrania en febrero.

Entre las 18 aseguradoras citadas en el procedimiento, que según la presentación fue emitido el 15 de noviembre, figuran Lloyd's of London Ltd, Chubb Ltd, Swiss Re AG y Great Lakes Insurance, filial de Munich Re.

La presentación no incluía detalles sobre la cuantía de la reclamación de CDB, que tenía una cartera total de 384 aeronaves a finales de junio.

El procedimiento es el tercero que se inicia en los tribunales irlandeses, tras las demandas presentadas por los principales arrendadores Avolon y BOC Aviation Ltd., con sede en Dublín.

AerCap Holdings NV, con sede en Dublín, el mayor arrendador de aviones del mundo, presentó en junio una demanda por valor de 3.500 millones de dólares ante el Tribunal Superior de Londres por su reclamación al seguro de más de 100 aviones incautados, la mayor reclamación de cualquier arrendador relacionada con el conflicto.

CDB Aviation reconoció una depreciación de activos de 747 millones de yuanes (105,4 millones de dólares) en agosto pero, a diferencia de la mayoría de los demás arrendadores, no depreció el valor total de sus reactores rusos ya que veía una "alta probabilidad" de recuperarlos en un futuro próximo.

En aquel momento dijo que seguía en comunicación activa con las aerolíneas rusas para encontrar formas eficaces de recuperar los aviones, pero que en el peor de los casos podría tener que depreciar totalmente su valor si no lograba recuperarlos.

(1 $ = 7,0849 yuanes chinos renminbi)