Boeing entregó 50 aviones en mayo, 13 menos que su rival europeo Airbus, pero una mejora del 43% respecto al mismo mes del año anterior.

Las entregas del Boeing 737 MAX, que genera beneficios, aumentaron a 35 reactores en mayo, según informó Boeing el martes. La compañía sólo entregó 17 MAX a clientes el mes anterior, cuando Boeing detectó un defecto en la instalación de los soportes que le obligó a reparar los aviones antes de la entrega.

Boeing también entregó ocho 787 Dreamliner de fuselaje ancho, tres cargueros 767, tres cargueros 777 y un 737 que será modificado en un avión de patrulla marítima P-8 Poseidon para Corea del Sur.

La instantánea mensual de pedidos y entregas de Boeing llega una semana antes de que los ejecutivos del sector aeroespacial se reúnan para el Salón Aeronáutico de París, donde se espera que tanto Boeing como Airbus cierren nuevos acuerdos.

Al mismo tiempo, ambos fabricantes de aviones están luchando con los retos de la cadena de suministro que amenazan con frenar las entregas, una métrica muy vigilada por los analistas de Wall Street, ya que Boeing y Airbus reciben la mayor parte del pago de los aviones después de entregar los reactores a los clientes.

Boeing ha empezado a entregar 737 revisados, según declaró el director financiero Brian West a finales de mayo, y añadió que la compañía preveía que las entregas de MAX pasarían de unas 30 al mes a unas 40 al mes en la segunda mitad del año.

Sin embargo, las entregas de Dreamliner podrían ralentizarse en junio debido a un nuevo fallo de producción revelado por la compañía la semana pasada. El problema, relacionado con minúsculos huecos en un accesorio del estabilizador horizontal situado en la base de la cola del 787, debe solucionarse antes de que Boeing pueda entregar los aviones a los clientes.

Boeing registró 69 pedidos en mayo, incluidos 59 MAX y 10 Dreamliner. También informó de 11 cancelaciones, que incluían cuatro 737 MAX para Air Niugini, seis 777 cargueros para Hong Kong International Aviation y un 777-300ER para un cliente no identificado.

En los cinco primeros meses del año, Boeing entregó 206 aviones, menos que su rival Airbus, que ha entregado 244 en el mismo periodo. Airbus también está ligeramente por delante en pedidos netos, con 144 frente a los 127 de Boeing. (Reportaje de Valerie Insinna Edición de Mark Potter)