BOEING En el mejor de los casos, las entregas del MAX 10 se retrasarán cinco años respecto a la fecha de entrega original, añadió Kirby. United había hecho un pedido de 150 MAX 10 para 2021 y se había reservado la opción de convertirlo en otras variantes del MAX.
El fabricante estadounidense de aviones Boeing ha dicho que espera que el MAX 10 esté certificado en 2024.
Las acciones de United Airlines subieron un 6,8% en las operaciones previas a la apertura del mercado del martes tras una previsión optimista de beneficios para 2024 por parte de la aerolínea, a pesar del impacto de dejar en tierra toda su flota de aviones Boeing 737 MAX 9 a principios de este mes.
Los jets MAX 9 de Boeing fueron inmovilizados indefinidamente por la Administración Federal de Aviación para realizar comprobaciones de seguridad después de que un panel de la cabina de un avión de Alaska Airlines estallara en pleno vuelo el 5 de enero.
No obstante, la aerolínea prevé unas pérdidas ajustadas de entre 35 y 85 céntimos por acción en el trimestre actual, suponiendo que sus 79 aviones MAX 9 permanezcan en tierra hasta finales de enero.
United Airlines dijo el lunes que espera un beneficio ajustado de 9 a 11 dólares por acción en 2024, con el punto medio muy por encima de la expectativa media de los analistas de 9,58 dólares.
"El batido del trimestre incluyó un buen control de costes y unos precios del combustible más bajos", escribió en una nota Stephen Trent, analista de Citi, al tiempo que reiteraba una calificación de "comprar" sobre las acciones de la compañía.
Las acciones de United cotizaban 4,04 veces las estimaciones de beneficios a futuro, frente a una mediana del sector de 6,61.
"La demanda global de viajes sigue siendo fuerte y se espera que crezca en los próximos años", afirmó Christopher Raite, analista senior de Third Bridge. Aunque es improbable una recuperación total de los viajes de negocios, aerolíneas como United aún tienen crecimiento por delante en los mercados internacionales y la buena salud de los consumidores estadounidenses, añadió Raite. (Reportaje de Shivansh Tiwary en Bengaluru; información adicional de Rishabh Jaiswal; edición de Shinjini Ganguli)
