Boeing dijo el martes que había entregado 29 aviones en marzo, más de la mitad menos que los 64 entregados en el mismo mes de hace un año, al disminuir la producción del 737 MAX por el aumento de los controles de calidad y las auditorías de los reguladores.

Boeing ha dicho que está produciendo menos aviones de pasillo único MAX para mejorar la calidad de fabricación después de que el reventón en pleno vuelo de un tapón de la puerta de un 737 MAX 9 el 5 de enero pusiera al fabricante de aviones estadounidense bajo un mayor escrutinio de los reguladores.

Reuters informó a principios de este mes de que la tasa de producción mensual de Boeing cayó hasta un solo dígito a finales de marzo, muy por debajo del tope de 38 reactores al mes impuesto por la Administración Federal de Aviación (FAA).

Durante los tres primeros meses de 2024, Boeing entregó 83 aviones a clientes, incluidos 66 reactores MAX, según informó la empresa, lo que supone un descenso respecto a las 130 entregas totales de aviones durante el primer trimestre de 2023.

"Vamos deliberadamente despacio para hacerlo bien", dijo el director financiero de Boeing, Brian West, en una conferencia de Bank of America el mes pasado. "Somos nosotros los que hemos tomado la decisión de limitar los ritmos en el programa 737 por debajo de 38 al mes hasta que sintamos que estamos preparados".

Boeing dijo que entregó ocho jets MAX a operadores chinos en marzo. China reanudó las entregas de MAX en enero.

El rival europeo de Boeing, Airbus, entregó 142 aviones en el primer trimestre de 2024, un 12% más que en el mismo periodo del año anterior, según informó Reuters a principios de este mes, citando fuentes del sector.

Boeing también dijo el martes que había recibido 113 nuevos pedidos en marzo, impulsados por un acuerdo para 85 jets 737 MAX 10 de American Airlines, que también encargó aviones a Airbus y Embraer. Esto eleva el total bruto de pedidos de Boeing en lo que va de año a 131.

Tras eliminar las cancelaciones y conversiones, Boeing registró un total neto de 126 pedidos desde principios de 2024.

Tras nuevos ajustes contables para reflejar la calidad de la cartera de pedidos, Boeing registró unos pedidos netos ajustados de 125 aviones en lo que va de año. (Reportaje de Allison Lampert en Montreal Edición de Mark Potter)