SINGAPUR (EFE Dow Jones)--Los fabricantes de vehículos de nueva energía podrían evolucionar relativamente mejor en el sector automovilístico en medio de la incertidumbre que se mantiene sobre los suministros de chips, señala Daiwa Capital. Esta escasez probablemente lastre al sector en el tercer trimestre, pero estas compañías podrían recibir un revés menor porque las mayores economías de escala están contribuyendo a compensar los crecientes costes de las materias primas y tienen más colchón para pujar por chips más caros. Daiwa prefiere a BYD Co. (1211.HK), Li Auto (LI) y NIO Inc. (NIO) y sugiere que los inversores eviten fabricantes de equipos originales tradicionales, concesionarias de coches y suministradores de componentes hasta que aparezca un imagen más clara de la recuperación de los suministros de los chips de coches. Li Auto cerró con un alza del 2,3% en Hong Kong y BYD se dejó un 1,2%, pero acumula un avance del 33% este año. (clarence.leong@wsj.com)

Versión española de María Vega Paúl maria.vega@dowjones.com

Editado por CLP

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September 07, 2021 06:18 ET (10:18 GMT)