El armador de buques Capital Product Partners dijo el lunes que ha adquirido 11 buques metaneros de nueva construcción a Capital Maritime por 3.100 millones de dólares, optando por propulsiones con motores más eficientes en combustible como parte de la transición energética mundial.

Las navieras también están invirtiendo en buques metaneros, ya que los compradores buscan llenar los inventarios de almacenamiento de Europa optando por alternativas a las importaciones de gas ruso.

Estados Unidos recuperó su primera posición como mayor exportador mundial de gas natural licuado en los seis primeros meses de este año, según la Agencia de Información Energética estadounidense.

"Estamos bien posicionados para aprovechar los sólidos fundamentos de la industria del GNL... esperamos que nuestros ingresos contratados aumenten un 87% hasta los 3.100 millones de dólares (tras el cierre del acuerdo)", declaró el consejero delegado Jerry Kalogiratos.

Capital Products dijo que también buscará vender sus buques portacontenedores no estratégicos tras el cierre del acuerdo con Capital Maritime & Trading Corp y Capital GP.

La empresa, que también va a cambiar su nombre por el de Capital New Energy Carriers L.P., dijo que los nuevos portacontenedores entrarán en su flota durante 2023-27.