Los ingresos totales consolidados de la empresa cayeron a 19.340 millones de rupias (236,5 millones de dólares) en el trimestre finalizado el 31 de marzo, frente a los 21.270 millones de rupias de hace un año.

La empresa de reparto ha visto ralentizarse su crecimiento desde los máximos registrados durante los primeros trimestres de la pandemia, cuando la gente compraba en línea de todo, desde artículos para el hogar hasta ropa. También se está tambaleando bajo la presión de los altos costes del combustible.

Su negocio de servicios transfronterizos registró un descenso de los ingresos, a pesar de unos volúmenes saludables, perjudicado por la caída de los rendimientos globales tanto en el transporte aéreo como en el marítimo y el impacto en el volumen de las vacaciones del Año Nuevo chino, según informó la empresa en un comunicado.

El margen de beneficios ajustados antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) se contrajo al 0,3% en el trimestre, frente al 3,9% del año anterior. Sin embargo, pasó a ser positivo secuencialmente tras registrar un margen negativo del 3,7% en el trimestre anterior.

La pérdida neta consolidada se amplió a 1.590 millones de rupias desde los 1.200 millones de hace un año, según una declaración bursátil, continuando su racha de pérdidas consecutivas desde su oferta pública inicial en mayo de 2022.

"Delhivery tiene en marcha agresivos planes de expansión de infraestructuras y capacidades y confía en que el fuerte arranque de abril y la primera quincena de mayo continúen a lo largo del año", declaró el director general y consejero delegado, Sahil Barua.

Su homóloga Blue Dart Express Ltd registró a principios de este mes una caída cercana al 50% en los beneficios del cuarto trimestre, perjudicada por el aumento de los gastos.

Las acciones de Delhivery cerraron un 1,16% a la baja antes de los resultados. La acción subió un 0,1% en el trimestre de marzo.

(1 $ = 81,7800 rupias indias)