Delta Air Lines ha anunciado los beneficios consolidados no auditados y los resultados operativos del tercer trimestre y de los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2018. Para el trimestre, la compañía informó de unos ingresos operativos totales de 11.953 millones de dólares frente a los 11.061 millones de dólares de hace un año. Los ingresos de explotación fueron de 1.642 millones de dólares frente a los 1.823 millones de dólares de hace un año. Los ingresos antes de impuestos fueron de 1.674 millones de dólares, frente a los 1.776 millones de hace un año. El beneficio neto fue de 1.312 millones de dólares, frente a los 1.159 millones de hace un año. Los beneficios diluidos por acción fueron de 1,91 dólares, frente a los 1,61 de hace un año. La tesorería neta proporcionada por las actividades de explotación fue de 1.500 millones de dólares, frente a los 1.593 millones de hace un año. Incorporaciones de bienes y equipos: Los equipos de vuelo, incluidos los anticipos, ascendieron a 570 millones de dólares, frente a los 614 millones de hace un año. Los bienes y equipos de tierra, incluida la tecnología, ascendieron a 397 millones de dólares, frente a los 328 millones de hace un año. Los ingresos no-GAAP antes de impuestos fueron de 1.601 millones de dólares, frente a los 1.696 millones de dólares de hace un año. Los ingresos netos no conformes con los PCGA fueron de 1.236 millones de dólares, frente a los 1.109 millones de dólares de hace un año. El beneficio diluido por acción no conforme a los PCGA fue de 1,80 dólares, frente a los 1,54 de hace un año. Los ingresos de explotación ajustados fueron de 11.845 millones de dólares, frente a los 10.933 millones de hace un año. Los gastos de capital, netos, fueron de 865 millones de dólares. En los nueve meses, la empresa registró unos ingresos operativos totales de 33.696 millones de dólares, frente a los 30.910 millones de hace un año. Los ingresos de explotación fueron de 4.161 millones de dólares, frente a los 4.805 millones de hace un año. Los ingresos antes de impuestos fueron de 3.764 millones de dólares, frente a los 4.457 millones de hace un año. El beneficio neto fue de 2.884 millones de dólares, frente a los 2.907 millones de hace un año. El beneficio diluido por acción fue de 4,14 dólares, frente a los 4 dólares de hace un año. En el trimestre, la compañía registró unos ingresos de 63.320 millones de millas de pasajeros, 72.875 millones de millas de asientos disponibles y un factor de ocupación del 86,9%, frente a unos ingresos de 61.006 millones de millas de pasajeros, 70.167 millones de millas de asientos disponibles y un factor de ocupación del 86,9% hace un año. Para los nueve meses, la compañía informó de unos ingresos por millas de pasajeros de 172.002 millones, unas millas de asiento disponibles de 200.842 millones y un factor de carga de pasajeros del 85,6%, en comparación con unos ingresos por millas de pasajeros de 166.533 millones, unas millas de asiento disponibles de 194.265 millones y un factor de carga de pasajeros del 85,7% hace un año. Para el cuarto trimestre que finaliza en diciembre de 2018, la compañía espera que las ganancias por acción estén en el rango de 1,10 a 1,30 dólares, el margen antes de impuestos estará en el rango del 9% al 11%, el crecimiento total de los ingresos aumentará un 8% año tras año.