Según el director general de DHL, Tobias Meyer, los ataques de los Houthi a los buques mercantes en el Mar Rojo y los consiguientes desvíos más largos podrían provocar una escasez de contenedores en Asia.

Esto podría ocurrir en las próximas semanas, ya que el transporte de retorno de contenedores a Asia podría no ser posible en una medida suficiente, dijo Meyer en una mesa redonda en Davos el miércoles. "Tenemos que vigilarlo". Sin embargo, la situación actual no puede compararse con las dificultades de la cadena de suministro de hace tres o cuatro años.

Una de las rutas marítimas más importantes del mundo, que conecta Asia y Europa, atraviesa el Mar Rojo. Debido a los repetidos ataques de los Houthis a los buques de carga, muchas compañías navieras están evitando el Mar Rojo y el Canal de Suez, por donde pasa alrededor del 15% del comercio mundial. En su lugar, los cargueros toman la ruta que rodea el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África.

(Informe de Matthias Inverardi, editado por Myria Mildenberger. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).