Diana Shipping Inc. anunció que, a través de una filial separada de su propiedad absoluta, ha ampliado el contrato de fletamento por tiempo con CLdN Cobelfret SA, Luxemburgo, para uno de sus buques de carga seca Post-Panamax, el m/v Polymnia. La tarifa bruta del fletamento es de 10.000 USD diarios durante los primeros treinta (30) días del periodo de fletamento y de 15.000 USD diarios durante el periodo restante del fletamento por tiempo, en cada caso menos una comisión del 5% pagada a terceros, por un periodo hasta el 1 de abril de 2024 como mínimo y hasta el 31 de mayo de 2024 como máximo. El nuevo periodo de fletamento comenzó el 14 de enero de 2023.

El oPolymniao es un buque granelero seco Post-Panamax de 98.704 TPM construido en 2012. La Compañía también anunció que, a través de una filial separada de su propiedad absoluta, ha suscrito un contrato de fletamento por tiempo con Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Tokio, para uno de sus buques graneleros de carga seca Newcastlemax, el m/v Los Angeles. La tarifa bruta del fletamento es de 17.700 USD por día, menos una comisión del 5% pagada a terceros, por un periodo hasta el 20 de mayo de 2024 como mínimo y hasta el 5 de agosto de 2024 como máximo.

El fletamento comenzó el 15 de enero de 2023. El oLos Angeleso es un granelero seco Newcastlemax de 206.104 TPM construido en 2012. Se prevé que la prórroga del empleo del oPolymniao así como el empleo del oLos Angeleso generen aproximadamente 15,02 millones de USD de ingresos brutos durante el periodo mínimo programado de los fletamentos por tiempo.